Métiers

Construit en 1943 par les Allemands pour la lutte anti-sous-marine, le Tres Hombres est un ancien « kriegsfischkutter » de 32 mètres hors tout qui a été rénové et gréé en brick-goélette en 2009 par trois jeunes Néerlandais pour effectuer du transport. Il fait régulièrement escale au Port-Rhu, à Douarnenez, pour y débarquer sa marchandise. © Mélanie Joubert

N°283

Quand le fret remet les voiles

par Jacques van Geen - Café des îles, vin de Bordeaux ou bière anglaise… Depuis quelques années, des voiliers traditionnels ont... Lire la suite

L’étang s’est vidé et le poisson s’est rassemblé dans la « pêcherie ». Il est alors encerclé à l’aide d’une senne. © Claude Rives

N°282 Réservé aux abonnés

Pêches d’étang en Sologne

par Philippe Urvois - Créés par les moines au Moyen Âge, les étangs de Sologne sont mis en « assec » (vidangés)... Lire la suite

Affiche d’André Collot vantant les mérites du Vaurien. Dessiné par Jean-Jacques Herbulot en 1951 pour le Centre nautique des Glénans, ce dériveur réalisable en deux feuilles de contre-plaqué va connaître un immense succès et marque l’amorce d’une démocratisation de la voile. © Musée national de la Marine, Paris

N°282

Bateau de pub

par Nathalie Couilloud - De la réclame à la communication, des tendances se dégagent à travers un choix de publicités... Lire la suite

Navigation routier de la mer pierre Garcie

la page de titre du Grant Routtier de 1520. La gravure n’a d’autre fonction que décorative ; sa matrice appartenait probablement au fonds d’atelier de l’imprimeur qui l’utilisait pour les ouvrages à caractère maritime quels qu’ils soient. © médiathèque de Niort

N°281 Réservé aux abonnés

Le Routier de la mer de Pierre Garcie

par Bernard de Maisonneuve - Il y a cinq cents ans, un marin de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, après avoir navigué sur toutes... Lire la suite

Robert Mornet, Barque de poste, canal du Midi

Avec ses couleurs vives et ses formes originales, la barque de poste de Robert Mornet ne passe pas inaperçue. On la voit ici amarrée devant l’auberge du Somail qui accueillait jadis les voyageurs pour la « couchée ». © Jean-Jacques Charrère

N°249 Réservé aux abonnés

Robert Mornet, l’homme de la barque

Par Nathalie Couilloud - Le drapeau occitan rougeoie comme une flamme dans le sillage de la barque de poste. Robert Mornet... Lire la suite

l’entreprise emploie une douzaine d’ouvriers et construit entre douze et quatorze unités par an, les plus grandes atteignant 20 mètres de long. © Benoît Dumeau/mission Finistère Chiloé

N°266 Réservé aux abonnés

Charpentier de marine à Chiloé

Par Sandrine Pierrefeu - À Chiloé, tant que la forêt donnera les arbres nécessaires aux pièces maîtresses, les charpentiers continueront de... Lire la suite

N°266 Réservé aux abonnés

Le halage animal

Par Bernard Le Sueur - Avant l’invention de la propulsion mécanique, les bateaux étaient tirés sur les cours d’eau par des... Lire la suite

Yves Marre devant la péniche-hôpital de l’ong Friendship, une Freycinette qu’il a lui-même convoyée par la mer de France au Bangladesh voici vingt ans. Photos de l’article par : Bruno Valentin et Julien Pannetier / Zeppelin

N°264

Yves Marre, le Petit Prince du delta

par Xavier Mével - Rencontre avec un baroudeur philanthrope. Il pilote un avion à dix-sept ans, apprend à naviguer en... Lire la suite

Yves Marre devant la péniche-hôpital de l’ong Friendship, une Freycinette qu’il a lui-même convoyée par la mer de France au Bangladesh voici vingt ans.

N°264 Réservé aux abonnés

Yves Marre, le Petit Prince du Delta

Par Xavier Mével (texte), Bruno Valentin et Julien Pannetier / Zeppelin (photos) - Rencontre avec un baroudeur philanthrope. Il pilote un... Lire la suite

N°263 Réservé aux abonnés