Métiers

Architecte naval, Class J, Maltese Falcon, Rainbow Warrior, gréement Dynarig, Pays-Bas
Le yacht de luxe Maltese Falcon. Pour cette coque de 88 mètres, Gerard Dijkstra (ci-dessous) a adopté un gréement conçu dans les années cinquante par Wilhelm Prölss pour équiper 
des cargos. Les vergues sont solidaires 
des mâts pivotants, l’ensemble, en carbone, pouvant être manœuvré par un seul marin. © Onne van der Wal
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Gerard Dijkstra

par Louis Baumard - Ancien skipper de course au large, Gerard Dijkstra s’est fait un nom en ressuscitant de célèbres Classe... Lire la suite
Seychelles, Pêche, thoniers, espadon
Pêche au casier à bord du « mini-mahé » d’Andy Larue, sur le plateau corallien au large de Roche Caïman. Cette barque de 6,70 mètres en fibre de verre descend des pirogues traditionnelles en bois qui ont disparu dans les années quatre-vingt-dix. © Thibaut Vergoz / Zeppelin-Network
N°291 Réservé aux abonnés

La pêche artisanale aux Seychelles

par Thibaut Vergoz / Zeppelin-Network - En marge de l’activité des grands thoniers océaniques venus d’Europe, les Seychellois développent leur pêche artisanale.... Lire la suite
Histoire Lannion,cabotage, port Lannion, goélette, commerce
Malgré sa situation en fond d’estuaire au bord du Léguer, Lannion fut longtemps un port de cabotage. Sur cette photo, prise en 1935, on voit le dundée El Djézaïr, en manœuvre d’accostage, se halant au treuil sur son aussière. Cette année-là, cent vingt-deux bateaux sont arrivés dans le port avec près de 14 000 tonnes de fret. © CAP Roger-Viollet
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Lannion au temps du cabotage

par André Le Person - La capitale du Trégor, connue pour son pôle électronique, fut jadis un port actif au débouché... Lire la suite
construction chantier sibiril Carantec snsm Rothschild
En avril dernier, les pilotines Hirondelle de la Manche (coque rouge) et CH4 lors de leur convoyage. La première est destinée au port du Havre, la seconde à celui de Cherbourg. Dessinées par Pierre Delion, elles sont équipées de propulseurs IPS alimentés par deux moteurs Volvo Penta de 330 chevaux. © Sibiril technologies
N°290

Le chantier Sibiril

par Erwan Chartier-Le Floch - À Carantec, le chantier Sibiril, devenu Sibiril technologies en 2011, s’est spécialisé dans les navires robustes... Lire la suite
Cavé mécanique révolution industrielle machine à vapeur propulsion ère industrielle
Bateau à vapeur devant Calais, huile sur toile de Ferdinand Perrot (1808-1841). © musée national de la Marine/P. Dantec Il s’agit ici du Courrier, premier vapeur français assurant le service de la malle-poste de Calais à Douvres, en 1827. La grand-voile latine et le foc peuvent être établis rapidement en cas de défaillance mécanique. © musée national de la Marine/P. Dantec
N°290 Réservé aux abonnés

François Cavé, la vapeur à l’ère industrielle

par François Casalis - Génie de la mécanique, autodidacte, François Cavé est de ces hommes qui ont fait la révolution... Lire la suite
Robin knox-johnston tour du monde solitaire
L’été dernier, alors que Suhaili était en restauration depuis 2013, Robin Knox-Johnston est parvenu à terminer certains travaux juste à temps pour pouvoir prendre part à la Hamble Classics Regatta. On le voit ci-contre le même jour à l’intérieur de son bateau, alors vide de tous emménagements. © Nic Compton
N°288 Réservé aux abonnés

Robin Knox-Johnston, éternel coureur

par Nic Compton* - Il y a près de cinquante ans, Robin Knox-Johnston devenait le premier homme à avoir fait le... Lire la suite