Dans la nuit du 24 mars 2019, dix jours après leur départ de Brest, les hommes du bâtiment de soutien et d’assistance affrété Argonaute sont toujours à la manœuvre sur le pont souillé de pétrole de ce navire de 69 mètres, déplaçant 2 200 tonnes. © Mikaël Mazella/Marine Nationale/Défense N°326 Réservé aux abonnés Lutte antipollution, la marine en première ligne Par Jean-Yves Béquignon - Le naufrage du Grande America en 2019 nous donne l’occasion de découvrir les moyens dont dispose l’état... Lire la suite
Sous grand-voile à un ris et foc haut, Phine laisse dans son sillage la forteresse de Port-Louis pour mettre le cap sur Groix. Son franc-bord est réduit, mais ses formes sont très porteuses, notamment aux extrémités. © Mélanie Joubert N°326 Un penobscot dans les coureaux, virée à Groix en voile-aviron Par Gwendal Jaffry - À la veille de Noël, nous avons embarqué sur Phine, un Penobscot 17 construit par Erwan... Lire la suite
Adrien de Gerlache de Gomery, chef de l’expédition antarctique belge et commandant de la Belgica, pose sur le pont. Sur un prélart ont été disposés des échantillons du matériel d’exploration polaire : traîneau, raquettes, patins et skis… © Collection famille de Gerlache © Collection famille de Gerlache N°325 Réservé aux abonnés Adrien de Gerlache, l’attraction des pôles Par Xavier Mével - Le belge Adrien de Gerlache (1866-1934), destiné à une carrière militaire, contrecarra les plans de son... Lire la suite
Départ au coude à coude : de gauche à droite, Snatcher (1978), Martana (1988) et Scullet (1977). La lettre L, dans la voile, désigne la classe des mullet boats de 22 pieds (6,70 mètres). © Janet Watkins N°325 Réservé aux abonnés Mullet boats, de la pêche à la régate Par Nigel Sharp - Apparus dans la seconde moitié du XIXe siècle, les canots de pêche au mulet du golfe... Lire la suite
Skellig, sloup à tapecul inspiré des langoustiers des années 1920, passe le fort Vauban, à la fête des Voiles de Camaret en 2018. © Mélanie Joubert N°324 Réservé aux abonnés Skellig, une saga langoustière Par Maud Lénée-Corrèze - Construit par les bénévoles d’une association de Douarnenez, Skellig a été lancé en 2011. Le grand sloup... Lire la suite
C’est avec une dizaine de degrés de gîte que la carène d’un scow est optimale. © Mélanie Joubert N°324 Réservé aux abonnés Kaori 550, un scow pour randonner Par Gwendal Jaffry - Dans ce projet, tout est singulier… Ses formes, d’abord, car si les scows ont reconquis nos plans... Lire la suite
Qu’un yacht classique tel que Skeaf se tourne résolument vers un programme social demeure assez rare. Pourtant, ces bateaux sont très adaptés à l’initiation à la voile : le plan de voilure divisé de Skeaf (275 mètres mètres carrés au près, 300 mètres carrés au portant) permet en effet d’attribuer de nombreux rôles aux équipiers. © Mélanie Joubert N°323 Réservé aux abonnés Bretagne. Un yacht et sa capitaine Par Sandrine Pierrefeu - Sur l’un des plus grands yachts classiques de la façade atlantique, Skeaf, on ne navigue ni... Lire la suite
Kaloo sur son zonaq brillant de mille éclats. Rencontré par hasard lors d’un voyage, ce batelier deviendra l’ami des Pelletier pendant les quarante-trois ans que le couple consacrera à l’étude des peuples de l’Indus. N°323 Réservé aux abonnés Mohana, les bateliers de l’indus Par Catherine et François-Xavier Pelletier - S’ils ont aujourd’hui presque tous quitté le fleuve, les Mohana ont longtemps parcouru l’Indus... Lire la suite
Été 2021. Dans la brise du soir, Les trois sœurs passent à raser les cailloux de l’île Tristan, devant Douarnenez où le bateau est basé à la belle saison. © Mélanie Joubert N°322 Réservé aux abonnés Les trois soeurs, la plaisance à la mode kerhor Par Jacques van Geen - « naviguer autrement »… c’est un leitmotiv du Chasse-Marée depuis son premier numéro, paru un beau jour... Lire la suite
Vue de Râ II, le second navire d’inspiration antique lancé par Thor Heyerdahl pour traverser l’Atlantique, ici à l’approche de la Barbade en juillet 1970. © The Kon-Tiki Museum N°321 Réservé aux abonnés Thor Heyerdahl, 2. Bourlinguer sur la paille Par Xavier Mével - Rendu célèbre par l’expédition du radeau de balsa Kon-Tiki à travers l’océan Pacifique (CM 320), Thor Heyerdahl... Lire la suite
Le radeau de Thor Heyerdahl, quitte la côte péruvienne le 8 avril 1947. Baptisé la veille Kon-Tiki, c’est son premier jour de mer… en route pour la Polynésie. © The Kon-Tiki Museum N°320 Réservé aux abonnés Thor Heyerdahl – 1. Aux sources du paradis Par Xavier Mével - Il a forgé son caractère dans les collines de Norvège avant de partir à vingt ans... Lire la suite
à l’autre bout du voyage, l’engouement des Européens fortunés pour les produits chinois est insatiable. Dans ce magasin, des dames s’extasient sur les produits emblématiques de la sinomanie : vases, peintures, laques, paravents, mobilier précieux… © The Stapelton Collection/Bridgeman Images N°320 Réservé aux abonnés Amphitrite, en route pour la Chine par François Boucher - En 1698, avec la permission du roi Louis XIV, la frégate Amphitrite appareille pour la chine.... Lire la suite