Entretien avec Pascale Bouton et Sylvie Lasseaux ...
Propos recueillis par Sandrine Pierrefeu – Pascale Bouton, marin, enseignante d’EPS, spécialiste voile, et Sylvie Lasseaux, conseillère technique à la... Read more
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Conor O’Brien à la barre en 1925
à côté de Kioa, le matelot qu’il a embarqué
aux îles Tonga. Un équipier hors pair
au caractère débonnaire – le seul
à supporter l’impétueux skipper lors
du tour du monde par les trois caps
de Saoirse. © JUDITH HILL, IN SEARCH OF ISLANDS, A LIFE OF CONOR O’BRIEN, 2009, THE COLLINS PRESS
Conor O’Brien : Saoirse, la liberté ou la m...
par Laurent Charpentier En 1923, Conor O’Brien entreprend un tour du monde par les trois caps sur un ketch de... Read more
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Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...
À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more
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La science des Vagues, de l’observation à la pr...
Traquées par des surfeurs audacieux, craintes parfois par les marins les plus aguerris, les vagues et la houle sont étudiées... Read more
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Le Monotype des Pertuis Fipanou (premier plan) et le sloup de Carantec Amzer Zo (voile cachou, au centre) arrivent à Woudsend, où ils se mêlent aux Valk locaux, petits quillards conçus par Ricus van de Stadt en 1939. © EMMANUEL MAILLY
Challenge naviguer léger aux Pays-Bas, entre lacs...
Pour sa nouvelle édition, l’été dernier, les participants au challenge naviguer léger avaient rendez-vous en Hollande. Une semaine durant, ils... Read more
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Swallow, ex-Genara, a été entièrement
reconstruit par une bande de charpentiers
et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau
et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer
du Nord et mer Baltique, cet ancien
bateau de pêche, aujourd’hui refait selon
leur vision, est actuellement au Danemark,
où il avait été construit en 1926. Retour prévu
dans le Finistère à l’automne 2023 !
La Rose et l’hirondelle
Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more
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15 mars 2018, à bord
du sous-marin lanceur
d’engins (snle)
Le Vigilant. Quatre
femmes ont été
sélectionnées en 2015
pour un programme
d’intégration
du personnel féminin
sur les sous-marins :
après deux ans
de formation, elles ont
rejoint l’équipage
du Vigilant pour une
mission de quelques
mois. L’essai s’est révélé
concluant et les femmes
peuvent désormais
travailler à bord
des sous-marins sans
distinction de grade
ou de spécialité. © LOÏC BERNARDIN/MARINE NATIONALE/DÉFENSE
Entretien Angèle Grövel : « Les femmes perturb...
Propos recueillis par Maud Lénée-Corrèze – En 1973, l’école de la Marine marchande reçoit pour la première fois une femme... Read more
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Portfolio Carlo Borlenghi, en quête de perspectiv...
Carlo Borlenghi est né en 1956 à Bellano, sur le lac de Côme, en Italie. Pendant ses études d’ingénieur, il... Read more
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