Rassemblement de bateaux

En 1992, l’invention des fêtes maritimes de Brest s’accompagne de l’ouverture de la Penfeld au public.
En 1992, l’invention des fêtes maritimes de Brest s’accompagne de l’ouverture de la Penfeld au public. Le temps de la manifestation, le port militaire, que des générations entières n’ont fait que voir de loin, devient en partie accessible… Quatre ans plus tard, la Penfeld est à nouveau ouverte mais, cette fois, la communauté du patrimoine maritime se montre très critique envers l’événement brestois, perçu comme l’« anti-fête » par excellence… © André Linard
N°319 Réservé aux abonnés

Fêtes maritimes : peut-on célébrer le patrimoine ?

Entretien avec Camille Gontier - En décembre dernier, le sociologue Camille Gontier soutenait sa thèse consacrée aux fêtes du patrimoine... Lire la suite
Devant Bastia, les participants 
de la Corsica Classic 2019 se préparent au départ. Au premier plan, Eileen, dessiné par Christian Jensen et lancé en 1938, est au vent de Dione, plan Enderlein de 1959, et du cotre Vistona, conçu par MacPherson Campbell en 1937. © Mélanie Joubert
N°310 Réservé aux abonnés

Corsica Classic, trois visages du yachting

par Maud Lénée-Corrèze, photographies de Mélanie Joubert - Depuis 2010, la Corsica Classic rassemble chaque année une vingtaine de yachts... Lire la suite
quatre-vingts ans séparent 
Javotte (à gauche) d’Alcedo et de Caol Ila. Outre des œuvres vives différentes, les 12 m2 du Havre modernes se distinguent aussi par des génois plus grands ; le franc-bord est aussi nettement supérieur sur Alcedo… qu’on rêve désormais de voir régater en mer ouverte. © Nicolas Jeanson
N°311 Réservé aux abonnés

12 m2 du Havre, le renouveau

par Gwendal Jaffry - Les 14 et 15 septembre derniers, sept 12 m2 du Havre se sont retrouvés sur l’Erdre pour disputer la Coupe... Lire la suite
Armada de Rouen, Grands voiliers de Rouen, Armada Seine
Lors de sa sixième édition, en juin 2013, l’Armada a accueilli les grands voiliers 
sur des quais rénovés. Au premier plan, le Cisne Branco, trois-mâts carré de la Marine brésilienne, suivi du Cuauhtémoc, trois-mâts barque mexicain, du Götheborg III, réplique d’un vaisseau suédois 
de 1738, de la goélette-école suédoise Falken, 
et du Sagres III, trois-mâts barque 
de l’École navale portugaise. © Jean-Yves Béquignon
N°304 Réservé aux abonnés

Patrick Herr, metteur en Seine – Dans les coulisses de l’Armada

par Jean-Yves Béquignon - En 1989, Patrick Herr organise à Rouen le premier rassemblement de grands voiliers sur la Seine, les... Lire la suite
N°298 Réservé aux abonnés

Portfolio : Rêve de voiles

Par Gilles Martin-Raget - Après avoir navigué sur les grands monocoques de course et de croisière – il a notamment participé en... Lire la suite