Littoral

Les Nazairiens se pressent pour saluer le départ du Yaohua, le 23 juillet 1967. On distingue des bateaux de pêche près de la criée (détruite en 1993) et les activités liées au cabotage. En haut à droite, on voit la gare maritime du bac de Mindin, qui relie les deux rives de l’estuaire avant l’ouverture du pont en 1975. © Saint-Nazaire tourisme et patrimoine
N°262 Réservé aux abonnés

Saint-Nazaire à l’heure de Mao

Par Hubert Chémereau - En 1965, la République populaire de Chine commande aux Chantiers de l’Atlantique un paquebot, le Yaohua. Du... Lire la suite
conserveries, sardines, Chancerelle, Douarnenez
La chaîne de l’usine Chancerelle en avril 2003. En dépit de la technologie moderne, la conserverie traditionnelle emploie toujours une nombreuse main-d’œuvre, essentiellement féminine. Page précédente : dans la stratégie visant à donner des sardines “maison” une image de qualité, la décoration des boîtes n’est pas négligée ; sur celle-ci est reproduit un tableau peint en 1900 par Alex Masson, conservé au musée du Bateau de Douarnenez. © Francis Holveck
N°162 Réservé aux abonnés

Wenceslas Chancerelle, 150 ans de conserve

Par Gwendal Jaffry - Quand, en 1828, Laurent et Robert Chancerelle fondent leur société à Nantes, ils sont certainement loin... Lire la suite
Traversée Île de Batz, Roscoff, histoire Batz, bateaux Batz
Vers 1950, des charrettes à roues 
ferrées viennent encore livrer aux bateaux les pommes de terre récoltées sur l’île. Elles seront bientôt remplacées par des satos, équipés 
de roues pneumatiques. Devant la Fauvette (MX 2783) qui achève son chargement, 
une bascule a été installée pour contrôler le poids des sacs. Dans l’autre bateau, Fleur de Lisieux, « Petit Jean » Cabioch charge les sacs apportés 
par son oncle, Lucien Cabioch. © Jos le Doaré/coll. Henry Kerisit
N°292 Réservé aux abonnés

Marins et bateaux de l’île de Batz

par Yann Riou - Portrait d’une île longtemps paysanne, au travers des témoignages de ses habitants qui se sont faits marins... Lire la suite
Explosion Halifax, Guerre 14-18, Port en guerre, Halifax 1917, Halifax blast
L’épave de l’Imo échouée sur la rive nord des Narrows. La marque « Belgian relief » (Secours belge), peinte sur les flancs, devait faire épargner le bateau par les sous-marins allemands. Renfloué, le navire rejoindra 
la flotte baleinière norvégienne après la guerre. © Paul Fearn/Alamy Stock Photo
N°292

La grande explosion de Halifax

par Pol Corvez - La ville de Halifax, en Nouvelle-Écosse (Canada), vient de commémorer le centenaire de la plus grande explosion... Lire la suite
Histoire Lannion,cabotage, port Lannion, goélette, commerce
Malgré sa situation en fond d’estuaire au bord du Léguer, Lannion fut longtemps un port de cabotage. Sur cette photo, prise en 1935, on voit le dundée El Djézaïr, en manœuvre d’accostage, se halant au treuil sur son aussière. Cette année-là, cent vingt-deux bateaux sont arrivés dans le port avec près de 14 000 tonnes de fret. © CAP Roger-Viollet
N°291 Réservé aux abonnés

Lannion au temps du cabotage

par André Le Person - La capitale du Trégor, connue pour son pôle électronique, fut jadis un port actif au débouché... Lire la suite