Techniques

N°175 Réservé aux abonnés

Le pur-sang des Vikings

Par Christian lemée, Soren Nielsen et Max Virmer - Le port-musée de Roskilde vient de lancer la réplique de la... Lire la suite
Camargue navigue paisiblement sur l'Oudon, un affluent de la Mayenne, à l'issue de ses premiers essais au mois de novembre dernier. Noter les drosses de gouvernail qui courent le long de l'hiloire, ainsi que les deux panneaux du capot moteur en avant du poste de barre.
N°172 Réservé aux abonnés

Carmargue : une renaissance d’exception

Camargue, construit en 1930 au chantier Excelsior, serait aujourd'hui le plus vieux canot automobile français entièrement d'origine et en état... Lire la suite
Découverte à Broighter et conservée au musée national d'Irlande, à Dublin, cette barque en or (ler siècle avant .1.-C.) pourrait être le modèle d'un bateau de peau. Un extrait du Periplus (VIe siècle avant 1.-C.), inclus dans le poème Ora maritima d'Avienus (IVe siècle après 1.-C.), précise que "des marins audacieux et compétents de l'Ouest de l'Armorique naviguaient sur des bateaux de cuir pour effectuer leur actif trafic d'étain et de plomb avec l'Irlande et l'Ouest de la Grande-Bretagne".
N°167 Réservé aux abonnés

La construction navale celtique

Par Seân McGrail - Les procédés de construction navale scandinaves ou méditerranéens de l'Antiquité sont connus de longue date des... Lire la suite