Architecture

Le Seaglider, que la Brittany Ferries compte mettre en service sur la Manche, est un appareil à foil et effet de sol propulsé par des moteurs électriques, conçu par les Américains de Regent, une entreprise de Boston qui consacre ses recherches au transport régional entre les villes littorales. © REGENT

N°323

Innovation : voler sur l’eau

Par Gwendal Jaffry - Comme nombre de phénomènes naturels, nous connaissons l’effet de sol sans le savoir. En revanche, ses... Lire la suite

Sur le lac Taal, aux Philippines, où Michael Storer s’est installé, la flottille des OzGoose, dériveurs minimalistes mais pour le moins sportifs dessinés par l’architecte australien, construits en série par les membres du très actif Philippine Homebuilt Yacht Club (phbyc). Au premier plan, le bateau-comité, un banca d’architecture traditionnelle semblable à ceux des pêcheurs locaux. © Roy Espiritu

N°322 Réservé aux abonnés

Entretien Michael Storer

Propos recueillis par la rédaction - Il y a ceux qui font des porte-avions, des paquebots ou des méthaniers, ceux... Lire la suite

Lors de la première journée des championnats du monde des 6 m JI, le 1er juin 2015, à La Trinité-sur-Mer, Carmela (au premier plan), dessiné par Gustaf Estlandler en 1924, talonne Abu, conçu et construit par Anker & Jensen en 1931. © Thierry Martinez/Sea & Co

N°319 Réservé aux abonnés

6 mètres JI, un siècle d’innovation

Par Jean-Yves Poirier et Maud Lénée-Corrèze - Depuis 1907, la jauge internationale a permis de concevoir, de construire et de... Lire la suite

Dessiné par Linton Hope à la demande  des membres d’un yacht club basé à Lowestoft, dans le Suffolk, le bod se devait d’être aussi  à l’aise en mer du Nord que sur les eaux  des lacs, des rivières et des canaux des Broads, qui s’étendent sur près de deux cents kilomètres dans l’arrière-pays. Quelque cent vingt ans  plus tard, c’est toujours un succès éclatant. © Sandy Miller

N°315

Broads One Design, un monotype signé Linton Hope

par Richard Johnstone-Bryden - Le Broads One Design a tiré ses premiers bords en 1901 dans le Suffolk, dans l’Est... Lire la suite

Voilier de croisière lancé en 2013,  le Pogo 30 est plus long mais surtout plus puissant et prompt à planer que le Pogo 8.50. © Andreas Lindlahr

N°303

Pogo, de la course à la croisière

par Jacques van Geen - En 1979, Christian Bouroullec découvre la voile en dériveur. Aussi sec, ce jeune menuisier enthousiaste met... Lire la suite

Golden Globe race 1968, Moitessier, Robin Knox-Johnston, Loïck Fougeron, histoire

Le ketch de Bernard Moitessier est la seule unité éprouvée dans le Grand Sud avant la course. De Tahiti à Alicante, en passant  par le cap Horn, l’homme et le bateau ont eu 14 216 milles pour se préparer… Le vagabond des mers se désintéresse de la victoire  qui lui est promise, mais entre dans la légende en poursuivant jusqu’à Tahiti. Une « longue route » de 37 455 milles de mer au total. © Ian Dear Archive/ppl

N°297

Golden Globe 1968, un archi refait le match

par Gildas Plessis - Cinquante ans après, Gildas Plessis, architecte naval et marin, passe en revue les candidats de la première... Lire la suite

Si, d’emblée, American Star nous fascine par son ancienneté et ses origines historiques, ses caractéristiques sont aussi remarquables. Ses lignes bien entendu, comme ce minuscule tableau qui surplombe un plan antidérive important, mais également la légèreté des échantillonnages et la qualité des assemblages : en deux cents ans, le bateau semble ne pas avoir bougé. En avant sur le carreau (préceinte), on peut lire le nom du bateau et la date de sa victoire contre la yole anglaise. © Fondation Josée et René de Chambrun/Leslie Cure

N°302 Réservé aux abonnés

American Star, la yole de La Fayette

par François Casalis - En 1824, le marquis de La Fayette revient aux États-Unis, invité par son cinquième président, James Monroe.... Lire la suite

Bac Concarneau, histoire des bacs, bac Quimper, bac Plougastel, bac Bénodet, bac sur le Loire

Le bac à vapeur de Plougastel, vers 1910. À la belle saison, la fréquence des passages est augmentée en raison de la multiplication des foires et marchés. © coll. Villard

N°296 Réservé aux abonnés

Bacs et passeurs en Bretagne

Les passages qui permettaient de franchir les fleuves ou les rades ont longtemps joué un rôle important dans l’économie bretonne.... Lire la suite

Caravelle voilier, régate caravelle, voilier Glénans

N°306 Réservé aux abonnés

Le petit monde de la Caravelle

par Jacques van Geen - Combien de voileux ont tiré leurs premiers bords sur cette drôle de prame au nez camus ?... Lire la suite

Formation charpente navale, Mesquer, Construction navale, Mike Newmeyer

Skol ar Mor

N°293 Réservé aux abonnés

Skol ar Mor, un chantier pour école

par Xavier Mével - Fondée par un charpentier de marine américain transfuge de l’Apprenticeshop, animée par « l’un des meilleurs ouvriers... Lire la suite

au chantier Laïta Sailing de Quimperlé,  la charpente d’une réplique en aluminium  de Roscovite, le yawl de Jacques de Thézac initialement construit – en bois ! – en 1886  au chantier Kerenfors de Roscoff. © Laïta Sailing

N°312 Réservé aux abonnés

Belazar, de l’acier dont on fait les yachts

par Jean-François Garry - En règle générale, en France, qui dit bateau de caractère, dit bateau en bois. Jean-François Garry... Lire la suite