Techniques

Dans les années cinquante, le Biche, patron Ange Stéphant, appareille pour une nouvelle tournée de thon dans le golfe de Gascogne. © coll. Henry Kerisit

N°241

Biche, le dundée thonier ressucité

Par Sandrine Pierrefeu - Ils étaient des centaines à courir le germon dans les plis de l’Atlantique. Il n’en restait plus... Lire la suite

En 1999, l’association Polar Lys utilise des kayaks Nautiraid pour explorer les rivages de l’île Devon, en baie de Baffin. © Keppler-AG

N°241 Réservé aux abonnés

De Chauveau à Nautiraid : la saga des kayaks pliants

Par Gurvan Durand - La plus ancienne marque de kayaks française encore en activité a été créée dans l’entre-deux-guerres par... Lire la suite

Runa IV sous voile après restauration par le chantier du Guip, Brest

En 1918, au Danemark, le chantier Nielsen de Skovshoved lance Runa IV pour Gerhard Rønne, son architecte. Près d’un siècle plus tard, le yawl à corne a fait l’objet d’une restauration de fond au chantier du Guip à Brest. © Mélanie Joubert

N°249 Réservé aux abonnés

La saga des Runa

par Aimé R. Jobin - Le Danois Gerhard Rønne (1879-1955), architecte dans le bâtiment, a dessiné dans sa vie six plans de... Lire la suite

Éclaté de Cohoe iii, le voilier avec lequel Adlard Coles remporte la course du Fastnet en Classe III en 1957, l’année où il est élu « Yachtsman of the Year ». Les emménagements de ce type de voilier vont considérablement influencer le monde de la plaisance. © Robbert Das

N°240 Réservé aux abonnés

Petite histoire des emménagements

Par Stéphanie Brulé-Josso* - Les emménagements des voiliers de plaisance témoignent d’une culture maritime singulière et ancienne. Retracer leur évolution,... Lire la suite

Stéphane Monnier (à gauche), reçoit des mains d’Aymeric Perroy le prix de la Ville du Havre, soit un chèque de 2 000 euros pour aider à la construction du bateau vainqueur. On reconnaît à droite Jacques Fauroux. © Pascal Guittoneau

N°239 Réservé aux abonnés

12 m2 du Havre : les plans du renouveau

Il y a un peu plus d’un an, afin de relancer la série des 12 m2 du Havre, conçue en 1924... Lire la suite

Qu’ils soient réalisés en contre-plaqué ou en polyester, les flotteurs du Patin à Voile moderne sont toujours réunis par cinq traverses le plus souvent en bois. © Nort Sea Patin Sailing Association

N°238 Réservé aux abonnés

Le Patin à voile

Par Emmanuel van Deth - Comment un simple ponton de baignade a-t-il pu devenir un catamaran de course, capable de... Lire la suite

N°237 Réservé aux abonnés

La petite Venise de Versailles

par Amélie Halna du Fretay - Inspirée par Louis XIV, commandée par Colbert, la flottille du Grand Canal de Versailles a compté... Lire la suite

Lola of Skagen, tout dessus, passe par petit temps à proximité de « l’île nouvelle de Cordouan », vaste banc de sable apparu soudainement en mars 2009 à l’embouchure de la Gironde. © J2M SNPR

N°237

Lola la fringante

par André Linard - Construit au Danemark en 1919, cet ancien senneur a été acquis en 1994 par Jean-François Garenne et... Lire la suite

Nombre de coureurs aujourd’hui bien connus sont passés par la Mini, comme ici Lionel Lemonchois, en 1999 sur le plan Lombard Mécénat Chirurgie cardiaque. © Jacques Vapillon

N°271

Techniques

Biche, le dundée thonier ressucité

De Chauveau à Nautiraid : la saga des kayaks pliants

La saga des Runa

Petite histoire des emménagements

12 m2 du Havre : les plans du renouveau

Le Patin à voile

La petite Venise de Versailles

Lola la fringante

Mini transat, le labo des architectes navals

Pays Basque : Albaola, éveilleur de mémoire

Toulinguet & Koulmig

De la planche à la barre