Navires

N°211 Réservé aux abonnés

La route des tortues

Par Noëlle Duck - Début novembre, les plaisanciers en hivernage à Monastir (Tunisie) ont pu embarquer à bord de quinze... Lire la suite
Le lancement de Nymphée, en juin 2000. À l'arrière-plan, les palplanches rappellent que le chantier de la future gare d'eau de l'île des Impressionnistes vient de démarrer. Si l'accastillage du pied de mâta été copié sur celui d'un ancien Monotype, le double croissant de bôme est une pièce de récupération issue d'une autre série.
N°210 Réservé aux abonnés

Le Monotype de Chatou : entre yachting et canotage

Par François Casalis* - Il est curieux, ce Monotype de Chatou... Sa forme, son allure générale, ses espars en bambou... Lire la suite
N°209 Réservé aux abonnés

La course du blé

par Jacopo Brancati - Dans l'entre deux-guerres, la course du blé entre l'Australie et L'Europe marque le chant du cygne... Lire la suite
Le Patron François Morin photographié par Philip Plisson en décembre 1989 dans les parages d'Ouessant, par un coup de vent de force 8. Ce canot en bois de 14,50 mètres, construit au chantier Lemaistre de Fécamp en 1960, est resté en service jusqu'en 1995. Désormais, l'association ouessantine qui porte son nom l'entretient et le fait naviguer.
N°208 Réservé aux abonnés

Un canot pour braver la mer

Par Amiral François Bellec - Comment porter secours en mer sans mise en péril excessive des sauveteurs eux-mêmes? La question... Lire la suite