par Jean-Yves Béquignon - En novembre dernier, la Belle Poule, l’une des deux goélettes de la Marine nationale lancées en 1932, entrait en cale sèche à Brest pour une réparation inédite de mémoire de charpentier : le remplacement de son étambot. Au terme de quatre mois de chantier et huit mille heures de travail assurées par le Guip, le voilier a pu reprendre du service au printemps.
Cet article est réservé aux abonnés.
Vous êtes abonné(e) ?Connectez vous pour lire nos articles et accéder à vos avantages. Se connecter
Vous n'êtes pas abonné(e) ?Créez un compte pour vous abonner à nos revues et lire nos articles S'inscrire