Le Français : du Groenland à Saint-Malo
Par Dominique Le Brun – Basé à Saint-Malo, Le Français, ex-Kaskelot, bat pavillon national depuis 2018. Né au Danemark en... Read more
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Tous les articles - Marine marchande
Nordic Odyssey, la route des glaces
Davide Monteleone – Les navigateurs du XVIIe siècle en rêvaient… le réchauffement climatique et les brise-glace nucléaires russes l’ont fait. La route... Read more
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L’un des nombreux
chantiers de
déconstruction
de navires à Chattogram,
au Bangladesh.
La majorité des bateaux
en fin de vie des grands
armateurs occidentaux
sont envoyés dans
le sous-continent
indien. Des milliers
d’ouvriers, souvent
peu qualifiés et peu
protégés, y travaillent
dans des conditions
dangeureuses pour
leur santé et nocives
pour l’environnement. © M. M. RAHMAN/ALAMY BANQUE D’IMAGES
La déconstruction des navires
Entretien avec Jacky Bonnemains – Le bulletin d’informations de l’association de défense de l’homme et de l’environnement Robin des bois... Read more
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Fred Mortimer, Grand marin, Éternel second
Par Laurent Charpentier – Il aurait pu rester un cap-hornier anonyme, un de ces hommes de mer et de fer du... Read more
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Le tour de la mer Noire en trois cargos
par Louis Baumard – Embarquez pour quelques jours de cabotage entre Turquie, Ukraine, Géorgie et Bulgarie, à bord d’un porte-conteneurs... Read more
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Le cargo Georgios B naufragé en manche
par Christophe Moriceau – Le Georgios B, un cargo néerlandais, passé en Grèce sous pavillon de complaisance panaméen, est en difficulté en... Read more
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Le naufrage du Germany
Par Pierre-Emmanuel Augé – Le 21 décembre 1872, à la tombée de la nuit, le vapeur Germany s’échoue à proximité de... Read more
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Dans les coulisses du musée de la Marine
Par André Linard. À deux pas du parvis du Trocadéro, d’où les touristes du monde entier contemplent la tour Eiffel, le... Read more
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