Navires

Vaisseau compagnie des Indes orientales, Indiaman, Port-Louis, Compagnie française des Indes

Le port de Lorient  vu du rivage de Caudan, par Nicolas-Marie Ozanne (1776-1790). © G. Broudic/Musée de la Compagnie des Indes/Ville de Lorient

N°294 Réservé aux abonnés

Le dernier voyage de l’Ajax

par Régis Tarnec - Retrouvé par un de ses descendants, le journal de bord de Daniel Marie Dufay de La... Lire la suite

lac d’Annecy, bateaux lac d’Annecy, histoire lac d’Annecy

La Comète devant les gravières de Saint-Jorioz. Le brick, à lège, remorque une patière  à tableau incliné faisant office d’annexe.  Le barreur joue de l’étire (grande perche)  pour éviter l’échouement. © coll. Philippe Grandchamp

N°305 Réservé aux abonnés

Bateaux de charge du lac d’Annecy

par Philippe Grandchamp - Sur le lac d’Annecy, deux types de bateaux de charge étaient en usage autrefois : les naus, qui... Lire la suite

Après le chaos du départ, la flottille s’engage  dans le Soal. La jol ST 16, qui a gréé  une bonnette, précède le zeeschouw LE 44  et le botter EB 43 (préceinte rouge). © Halo Olij

N°312

Semaine de m… en Frise (1). Au rendez-vous de la pêche à la voile

par Jacques van Geen - Rendez-vous de fin de saison, les Journées de la pêche de Workum, au Nord des... Lire la suite

Illustration pour un article  du convoyeur de yachts Peter Haward. © Winston Megoran/coll. John Megoran

N°312 Réservé aux abonnés

Winston Megoran, vivre de mer et de peinture

par Laurent Charpentier - Pendant plus de trente ans, jusqu’en 1971, l’illustrateur anglais Winston Megoran a fait paraître un nombre... Lire la suite

Le quatre-mâts barque Kruzenshtern en rade de Toulon. © Nigel Pert

N°257 Réservé aux abonnés

Barcelone-Toulon à bord du Kruzenshtern

Par Sandrine Pierrefeu - Dernier quatre-mâts barque allemand lancé sans moteur, en 1926, le Padua est l’ultime « Flying P » encore en... Lire la suite

Devant Bastia, les participants  de la Corsica Classic 2019 se préparent au départ. Au premier plan, Eileen, dessiné par Christian Jensen et lancé en 1938, est au vent de Dione, plan Enderlein de 1959, et du cotre Vistona, conçu par MacPherson Campbell en 1937. © Mélanie Joubert

N°310

Corsica Classic, trois visages du yachting

par Maud Lénée-Corrèze, photographies de Mélanie Joubert - Depuis 2010, la Corsica Classic rassemble chaque année une vingtaine de yachts... Lire la suite

Vue du port de Rochefort en 1762 (détail), par Joseph Vernet (1714-1789). Ces vaisseaux en cours d’armement sont contemporains de L’Hermione. © musée national de la Marine/A. Fux

N°267 Réservé aux abonnés

L’Hermione, frégate des Lumières

Par Jean-Luc Gireaud* - À l’heure où sa réplique s’apprête à cingler vers les États-Unis, voici le récit de la... Lire la suite

Randonnée en bateau, Navigation îles Morbihan, Voile-aviron Bretagne

Au passage du danger  isolé de Men er Vag entre Houat et Hoëdic,  on reconnaît au premier plan le Wayfarer Whimbrel et à droite Foxy Lady. © Jean-Yves Poirier

N°307 Réservé aux abonnés

Naviguer léger en Mor Braz

par Gwendal Jaffry - Pour sa cinquième édition, le Challenge naviguer léger (CNL) a exploré les eaux de Bretagne Sud,... Lire la suite

Surcouf, et la Confiance, Prise du Kent, Surcouf, et le Kent, Corsaire Surcouf

le 7 octobre 1800 la Confiance aborde le Kent, navire de 1 200 tonneaux affrété par la Compagnie britannique des Indes orientales. Chromolithographie du XIXe siècle.  En médaillon, Robert Surcouf, le capitaine  de la corvette corsaire. © Private collection/Look and Learn/Bridgeman Images

N°301 Réservé aux abonnés

La Confiance, corvette de Surcouf

par Guy Le Moing - Surcouf, le plus grand des corsaires, aux commandes de la Confiance, la plus fine des corvettes :... Lire la suite

Fair Transport, Transport à la voile, Nedjma Berder photographe

N°300 Réservé aux abonnés

Ceux de Nordlys

par Nedjma Berder - Il y a un siècle et demi, Nordlys était armé à la pêche en mer du Nord.... Lire la suite

Pen Duick Tabarly, Pen Duick chantier du Guip, Travaux Pen Duick

En 1989, au terme de six années de travaux au chantier de Raymond Labbé, à Saint-Malo, Pen Duick est transfiguré. Si la coque n’a guère nécessité d’intervention, le pont et les superstructures ont été refaits, et le plan Fife a été doté de nouveaux emménagements, conçus et réalisés dans l’esprit de son veuvage. © Michel Thersiquel/coll.

N°304 Réservé aux abonnés

Pen Duick, les sept vies de la mésange

par Sandrine Pierrefeu - Si certains bateaux ne « veulent pas flotter », d’autres ne veulent pas mourir. Après l’acharnement d’Éric Tabarly à... Lire la suite