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Tous les articles - Navires

À bord de Gallant, des marins en quête de futurs
À bord de Gallant, des marins en quête de futur...
N°327 Navigation Bateau traditionnel français Grands voiliers Navires Aventure
Par Maud Lénée-Corrèze – Depuis 2018, la goélette Gallant, ex-harenguier néerlandais de 1916, navigue entre l’Europe et les Antilles l’hiver,... Read more
Un penobscot dans les coureaux, virée à Groix en voile-aviron
Un penobscot dans les coureaux, virée à Groix en...
N°326 Navigation Techniques Construction Navires Voile-aviron Aventure
Par Gwendal Jaffry  – À la veille de Noël, nous avons embarqué sur Phine, un Penobscot 17 construit par Erwan... Read more
L’ouvrage du Libron, sur le Canal du midi
L’ouvrage du Libron, sur le Canal du midi
N°325 Batellerie Bâtiment du littoral Littoral Navires Histoire
Par Étienne Rogier – Le Libron, un petit fleuve côtier aux brusques sautes d’humeur, posa bien des soucis aux messieurs... Read more
Mullet boats, de la pêche à la régate
Mullet boats, de la pêche à la régate
N°325 Navigation Bateau traditionnel étranger Navires Aventure
Par Nigel Sharp – Apparus dans la seconde moitié du XIXe siècle, les canots de pêche au mulet du golfe... Read more
Skellig, une saga langoustière
Skellig, sloup à tapecul inspiré des langoustiers des années 1920, passe le fort Vauban, à la fête des Voiles de Camaret en 2018. © MÉLANIE JOUBERT
Skellig, une saga langoustière
N°324 Navigation Pêche Bateau traditionnel français Métiers Navires Aventure
Par Maud Lénée-Corrèze – Construit par les bénévoles d’une association de Douarnenez, Skellig a été lancé en 2011. Le grand sloup... Read more
Nordic Odyssey, la route des glaces
Nordic Odyssey, la route des glaces
N°324 Portfolio Métiers Marine de commerce Navires Marine marchande Arts & Littérature
Davide Monteleone – Les navigateurs du XVIIe siècle en rêvaient… le réchauffement climatique et les brise-glace nucléaires russes l’ont fait. La route... Read more
Bretagne. Un yacht et sa capitaine
Qu'un yacht classique tel que Skeaf se tourne résolument vers un programme social demeure assez rare. Pourtant, ces bateaux sont très adaptés à l'initiation à la voile : le plan de voilure divisé de Skeaf (275 mètres mètres carrés au près, 300 mètres carrés au portant) permet en effet d'attribuer de nombreux rôles aux équipiers. © MÉLANIE JOUBERT
Bretagne. Un yacht et sa capitaine
N°323 Navigation Métiers Contemporains Yachting Navires Aventure
Par Sandrine Pierrefeu – Sur l’un des plus grands yachts classiques de la façade atlantique, Skeaf, on ne navigue ni... Read more
Un bateau de travail en baie de Bourgneuf
Un bateau de travail en baie de Bourgneuf
N°323 Bateau traditionnel français Navires Histoire
Par Pauline Dupont – Solides barques pontées à trois mâts, les « chattes » pouvaient avancer indifféremment dans un sens ou dans... Read more
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