Traînières basques, la tradition de la régate
Par Tony Hayère – Les traînières vives et rapides utilisées par les pêcheurs du pays basque pour fondre, à l’aviron, sur... Read more
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Tous les articles - Bateau traditionnel français
Notre-Dame d’Étel, la goélette oubliée
Par Râmine – Ce fut un bateau pilote des bancs de Flandres et une goélette de pêche en Bretagne, Un yacht... Read more
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Fêtes maritimes : peut-on célébrer le patrimoin...
Entretien avec Camille Gontier – En décembre dernier, le sociologue Camille Gontier soutenait sa thèse consacrée aux fêtes du patrimoine... Read more
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Sur les chemins de Saint-Jacques
par Valentin Fellmann – En 1937 Julien Jeanne, de Cosqueville, dans la Manche, fait lancer une vaquelotte qu’il baptise Jacques,... Read more
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Le yachtsman et la « sardinière », une chal...
par Bernard Cadoret et Yannick Le Barazer, dessins d’Antoine Bugeon – À la fin du XIXe siècle, le yachtsman André Petitcolin... Read more
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Les yoles d’Humbert Silvestre, quand le duc de f...
par François Casalis – L’étude d’une yole à quatre rameurs de la première moitié du XIXe siècle, redécouverte dans l’Oise et... Read more
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La Fée de l’Aulne a été construite en 1958 au chantier Keraudren de Camaret. Désarmée en 2000, l’ancienne gabare des îles du Ponant a été classée le 25 avril 2002, dix ans avant sa grande restauration au chantier du Guip, à Brest. © Mélanie Joubert
Classés Monuments historiques
Par Romain Chabrol. En 1982, la Duchesse-Anne était le premier bateau classé au titre des Monuments historiques. Depuis lors, quelque cent... Read more
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Aventure pluriel, le sens du collectif
par Nathalie Couilloud – Depuis 1995, Aventure pluriel multiplie les initiatives pour faire vivre les bateaux méditerranéens. Le créateur de... Read more
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