Christian et Olbia l’esprit corinthien
Par Pol Corvez – Depuis 1992, Christian Chalandre et son sloup de 34 pieds, un plan Sparkman et Stephens, ont... Read more
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Tous les articles - Aventure
À bord de Gallant, des marins en quête de futur...
Par Maud Lénée-Corrèze – Depuis 2018, la goélette Gallant, ex-harenguier néerlandais de 1916, navigue entre l’Europe et les Antilles l’hiver,... Read more
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Lutte antipollution, la marine en première ligne
Par Jean-Yves Béquignon – Le naufrage du Grande America en 2019 nous donne l’occasion de découvrir les moyens dont dispose l’état... Read more
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Un penobscot dans les coureaux, virée à Groix en...
Par Gwendal Jaffry – À la veille de Noël, nous avons embarqué sur Phine, un Penobscot 17 construit par Erwan... Read more
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Adrien de Gerlache, l’attraction des pôles
Par Xavier Mével – Le belge Adrien de Gerlache (1866-1934), destiné à une carrière militaire, contrecarra les plans de son... Read more
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Mullet boats, de la pêche à la régate
Par Nigel Sharp – Apparus dans la seconde moitié du XIXe siècle, les canots de pêche au mulet du golfe... Read more
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Skellig, sloup à tapecul
inspiré des langoustiers
des années 1920, passe le fort
Vauban, à la fête des Voiles
de Camaret en 2018. © MÉLANIE JOUBERT
Skellig, une saga langoustière
Par Maud Lénée-Corrèze – Construit par les bénévoles d’une association de Douarnenez, Skellig a été lancé en 2011. Le grand sloup... Read more
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C’est avec une dizaine
de degrés de gîte
que la carène d’un scow
est optimale (ci-dessus).
Sur le Kaori, point
de petite corne
« à la mode »
sur la grand-voile…
malcommode au
moment d’amener, et
qui fait monter le centre
de voilure : avec un ratio
de 40 mètres carrés
de voilure par tonne
de déplacement, le Kaori
est déjà bien toilé. © MÉLANIE JOUBERT
Kaori 550, un scow pour randonner
Par Gwendal Jaffry – Dans ce projet, tout est singulier… Ses formes, d’abord, car si les scows ont reconquis nos plans... Read more
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