Une école pour la marine à voile
par Sandrine Pierrefeu – L’école de navigation d’Enkhuizen, aux Pays-Bas, dispense à des étudiants venus de toutes les mers un... Read more
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Tous les articles - Navires
Morwenna, un bijou de goélette signé Linton Hope
par Maud Lénée-Corrèze – Morwenna, plan Linton Hope de 1914, est une habituée remarquable du circuit des yachts classiques de... Read more
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La traversée du Mayflower
par Guy Le Moing – Le 25 juillet 1620, le Mayflower quittait Londres, emportant une centaine de réfugiés vers l’Amérique. Le... Read more
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Semaine de m… (2), Courses folles entre Frise et...
par Jacques van Geen – Les uns courent jour et nuit, à la voile, à l’aviron, à la perche et... Read more
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Gweltaz Thirion, de matelot à commandant
par Jean-Yves Béquignon – Issu d’une famille de marins bretons, Gweltaz Thirion est depuis 2016 l’un des deux capitaines du... Read more
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Les yoles d’Humbert Silvestre, quand le duc de f...
par François Casalis – L’étude d’une yole à quatre rameurs de la première moitié du XIXe siècle, redécouverte dans l’Oise et... Read more
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Le scandaleux naufrage de La Méduse
Par Nathalie Couilloud – Rares sont les naufrages qui demeurent aussi présents dans la mémoire collective que celui de La... Read more
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La Fée de l’Aulne a été construite en 1958 au chantier Keraudren de Camaret. Désarmée en 2000, l’ancienne gabare des îles du Ponant a été classée le 25 avril 2002, dix ans avant sa grande restauration au chantier du Guip, à Brest. © Mélanie Joubert
Classés Monuments historiques
Par Romain Chabrol. En 1982, la Duchesse-Anne était le premier bateau classé au titre des Monuments historiques. Depuis lors, quelque cent... Read more
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