Phares

Photo du phare de Stella Maris, prise à la fin du XIXe siècle. Allumé en 1864 pour guider les navires entrant dans le port d’Haïfa, en Palestine, ce feu surplombe le couvent des Carmes, qui lui a donné son nom. © École biblique/Notre-Dame de France

N°327 Réservé aux abonnés

Michel Pacha les feux du levant

Par Nathalie Couilloud - Son extraordinaire destin s’est forgé sur le pont des paquebots-poste, dans les salons feutrés des grands... Lire la suite

Le phare des Sept-Îles a été érigé  sur l’île aux Moines en 1949. Dès 1957, il utilise l’énergie éolienne pour son alimentation électrique. © Cerema

N°310 Réservé aux abonnés

Des éoliennes sur les phares, histoire d’une spécialité française

par Étienne Rogier - Le premier phare des côtes françaises à avoir été équipé d’une éolienne est celui de La... Lire la suite

Le phare de Landegode, au Nord de Bodø (comté de Nordland). Sa tour métallique de 29 mètres de hauteur a été érigée en 1902 et la portée de son feu est de 18 milles. Un hôtel de Bodø organise des séjours dans les locaux où vivaient ses gardiens. © Rune Nylund Larsen

N°277 Réservé aux abonnés

Norvège, l’autre pays des phares

Par Vincent Guigueno. Voyage en Scandinavie en compagnie du fondateur du musée des Phares de Norvège. L’occasion de découvrir quelques sites... Lire la suite

A la voir ainsi écumer, on comprend pourquoi la roche sur laquelle se dresse la tour de Kéréon est dite « hargneuse ». © Jean Guichard

N°289 Réservé aux abonnés

Le centenaire de Kéréon

par Xavier Mével - En octobre 2016, cent ans après l’allumage de son feu, le phare de Kéréon, érigé entre... Lire la suite

N°266 Réservé aux abonnés

Portfolio : Le phare

Par Patrice Terraz / Signatures - Dans un registre très différents de celui de Welcome on board - Une galerie... Lire la suite

le Fastnet en 1995, dernière lumière du Vieux Continent avant la traversée vers le Nouveau Monde. La décision de construire ce phare – pour remplacer celui de Cape Clear trop souvent invisible – est prise à la suite du naufrage du paquebot américain Stephen Whitney près de Crookhaven en décembre 1847. Une première tour en fonte avec revêtement intérieur en brique est inaugurée en 1854. Elle est remplacée en 1903 par une tour évasée en granit de Cornouailles dont l’architecture fera école. Achevée en 1904 après cinq ans de travaux, elle mesure 54 mètres de hauteur, ce qui en fait le phare le plus haut du pays. © John Eagle

N°255 Réservé aux abonnés

Ombres et lumières d’Irlande

Par Vincent Guigueno - Les phares d’Irlande vus à travers le prisme de l’Histoire de cette ancienne colonie anglaise, toujours divisée... Lire la suite