Navires

N°194 Réservé aux abonnés

Salty Heaven ou le paradis salé du constructeur amateur

Par John D. Little - La création individuelle permise par la construction bois a le grand avantage d'engendrer des bateaux... Lire la suite

l'Indigo, un ris dans la grand voile, navigue au plus près bâbord amures. Malgré une brise assez forte, la barre reste très équilibrée.

N°193 Réservé aux abonnés

Indigo : Le plaisir de la voile

Par Gwendal Jaffry - Quelques heures de navigation dans le pertuis d'Antioche, par une très jolie brise, ont suffi à... Lire la suite

A gauche: le Grand Léjon tout dessus dans l'embouchure du Trieux. Le hunier, dont la manoeuvre est très physique, n'est établi que par beau temps, et pour le plaisir des photographes.

N°193 Réservé aux abonnés

Le Grand Léjon ou l’esprit de famille

Par Nathalie Couilloud - Depuis quatorze ans, le « Grand Léjon » trace son sillage avec bonheur dans les eaux... Lire la suite

N°192 Réservé aux abonnés

Béniguet

Si le Béniguet est en partie né sous les X, Y et Z d'une table de découpe numérique, qu'on se... Lire la suite

Le Götheborg a navigué pour la première fois à la voile en mai 2005, soit près de deux ans après sa mise à l'eau. Six mois plus tard, il appareillait pour la Chine. Soixante-dix personnes constituent son équipage.

N°192 Réservé aux abonnés

Götheborg : histoire et renaissance d’un vaisseau de la Compagnie des Indes suédoise

Par Erwann Lefilleul - Dix années ont été nécessaires pour construire la réplique du « Götheborg », fameux vaisseau de la... Lire la suite

N°191 Réservé aux abonnés

Tri Martolod

Voici une quinzaine d'années, Manu, Christophe et Dom, trois anciens scouts marins, découvrent l'épave d'un canot à misaine bigouden abandonnée... Lire la suite

N°191 Réservé aux abonnés

Les Kerhors : une communauté maritime singulière

Par Ar Vag 4 - Réputés en rade de Brest comme des marins audacieux mais rétifs à l'autorité, les Kerhors... Lire la suite

N°191 Réservé aux abonnés

Pour l’amour de Skal

Par Jacques Leblanc - L'ancien second de la Transatlantic Race de 1931, dessiné par Philip Rhodes et acquis par Michel... Lire la suite

N°191 Réservé aux abonnés

Les cent dix ans du Belem fêtés aux bulles

Pour l'anniversaire de leur trois-mâts barque, la Caisse d'épargne et la Fondation Belem ont décidé de lui offrir une bande... Lire la suite

François Camatte a conçu France (ici sous spi) en 1935. Deux ans plus tard, le 8 m JI remporte la Coupe de France en battant le plan Fife Felma. © Patricia Lascabannes.

N°190 Réservé aux abonnés

François Camatte, architecte naval (1893-1960)

Par George Auzépy-Brenneur - Durant ses trente-cinq années de carrière, François Camatte s’est passionné pour les bateaux de jauge, qui... Lire la suite

N°190 Réservé aux abonnés

A bord de l’Abeille Liberté : en veille sur la rail des Casquets

Par André Linard - Pour prévenir les risques de catastrophe maritime, les navires fréquentant la Manche, du large d'Ouessant au... Lire la suite