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N°175 Réservé aux abonnés

Le modèle du brick oublié

Coïncidence ? Nous avons reçu récemment un courrier inquiet d'André Miossec, concepteur, entre autres, des emménagements de la Recouvrance et... Lire la suite
La Perros Classic Regatta, troisième manche du Challenge, a mené les bateaux jusqu'à Guernesey. On les voit ici au départ de la course Saint-Peter-Tréguier. La présence au premier plan des Armagnac montre que la plaisance en contreplaqué et les plans Harlé ont toute leur place dans l'épreuve !
N°181 Réservé aux abonnés

Challenge classique de la Manche : de petits airs pour une grande symphonie

Du 9 au 17 juillet, près de cent yachts classiques se sont donné rendez-vous entre Dartmouth et Perros-Guirec pour disputer... Lire la suite
L'équipe du chantier Stagnol à Bénodet, le jour de la mise à l'eau de Fiona. De gauche à droite: lan Jameson, Yffig Pleybert, Eric Le Flamanc, Etienne Pourquié, Florent Vilard, Hubert Stagnol, Mikaêl Barbot, Guy-Luc Devaux, Jean-Jacques Melou, Ludovic Jamet, Vincent Calvez, Marcel Debêque — créateur d'un joli camin du Havre (CM 61) -et un stagiaire. La personne figurant à l'extrême droite est Didier Coton, heureux propriétaire de Fiona.
N°181 Réservé aux abonnés

Le chantier Stagnol : de l’Odet à la Clyde pour l’amour des “Fife”

Par Jacques Blanken - Ancien décorateur de cinéma aguerri à la construction composite, Hubert Stagnol fonde à Bénodet un chantier... Lire la suite
La Nouvelle carte réduite de l'océan Atlantique ou Occidental publiée en 1772 par Fleurieu a été établie à partir d'observations astronomiques et de mesures très précises de la longitude, obtenues grâce aux horloges marines de Ferdinand Berthoud embarquées lors de l'expédition de l'isis(1168-1769). C'est la première représentation à peu près exacte des dimensions de l'Atlantique Nord, d'Est en Ouest.
N°181 Réservé aux abonnés

Le SHOM : trois siècles au service des marins

Par Olivier Chapuis - Dès 1720, la France se dote d'un service hydrographique moderne, le Dépôt des cartes et plans... Lire la suite