La planche des gréements (Dm) de l'Architectura Nababs Mercatotia montre vingt-quatre ty es de bateaux et de plans de voilures différents de plusieurs pays d'Europe, et de toutes tailles, de la frégate (n°1) à la yole des pilotes de Stockholm (n 24). Ce document est une photographie de l'édition originale de l'ouvrage de Chapman conservé au Service historique de la Marine de Brest. Bien entendu, les techniques modernes d'impression permettront d'obtenir un fond impeccable et un trait bien noir sur le fac-similé de la réédition de l'ouvrage. Mais quelle poésie dans ces vieux ouvrages surgis du passé... N°102 Réservé aux abonnés Fredrik Henrik af Chapman: Architectura Navalis Mercatoria Considéré comme le plus grand architecte naval du XVIIIe siècle, Fredrik Henrik af Chapman nous a légué l'essentiel de ses... Lire la suite
Réparation de la grand voile de Joshua pendant la "longue route". © Moitessier Sea and see N°99 Réservé aux abonnés Sur les routes de Moitessier par Xavier Mével - Ce ne sera pas le beau yacht de Brest 96, mais sûrement l'un de ceux qui... Lire la suite
vant d'emboîter le pas à Joseph Vernet dans son tour des ports de France, Louis Garneray a été marin. Mais son talent de peintre s'affirmera pendant sa captivité sur les pontons anglais. Cette toile, exécutée depuis le quai Richelieu au début des années 1820, représente le grouillement des quais, les mar-chandises sous tentes et l'habituelle activité des allèges et filadières, ainsi que les navires au mouillage, dont un bâtiment du Nord, sans doute un koff, reconnaissable à sa poupe ronde. Cependant, la présence d'un vapeur descendant le fleuve apporte à cette scène une touche de modernisme. N°96 Réservé aux abonnés Les Ferrière de Bordeaux : trois siècles de courtage maritime Par Gilles Malot - Parmi les nombreuses professions qui constituent la vie portuaire, celle du courtier maritime est sans doute... Lire la suite
Combat rapproché entre un chebec français embossé et une frégate anglaise. L'action représentée par cette aquarelle d'Antoine Roux peinte en 1805 s'est vraisemblablement déroulée pendant le blocus de Gênes, et le chebec est peut-être celui de Bavastro. Une autre aquarelle du même artiste, égale-ment conservée au musée Masséna, à Nice, montre le navire britannique une fois pris, pavillon français flottant en tête du grand-mât. N°96 Réservé aux abonnés Joseph Bavastro : corsaire de l’empereur Par Gérard A. Jaeger - Bien qu'il ait été à coup sûr le dernier vrai "condottiere" de la Méditerranée, Joseph Bavastro,... Lire la suite
La Koolvliet à Anvers, 1875. Huile sur toile de Jan Ruyten (1813-1881). Habitué du port moderne, Paasch, formé sur un petit caboteur, a également côtoyé les bateaux traditionnels, assistant à des scènes évoquant, comme ici, l'ambiance maritime de la Renaissance. N°95 Réservé aux abonnés De la quille à la pomme de mât : Le capitaine Paasch, sa vie, son œuvre Par Marc Van Campenhoudt - "De la quille à la pomme de mât" demeure sans aucun doute le dictionnaire de... Lire la suite
N°94 Réservé aux abonnés Marcel Bardiaux : une vie sur l’eau Par Xavier Mével - Impossible n'est pas auvergnat ! Telle pourrait être la devise de ce navigateur impénitent né à Clermont-Ferrand... Lire la suite
En 1926, Baptiste Aubin installait son propre chantier sur l'Erdre, au niveau du pont de la Tortière. Ci-dessus, vingt-huit ans plus tard, on procède à la mise à l'eau d'un dériveur lesté de 8,50 m sur plan Aubin, construit pour Monsieur Grenapin. N°94 Réservé aux abonnés Le chantier Aubin : du 6m50 au Muscadet Par Pierre-Henri Marin - Pendant plus de soixante ans, des bords de l'Erdre aux rives de la Loire, le chantier... Lire la suite
N°83 Réservé aux abonnés Les maquettes de Robin Board : une collection de bateaux britanniques Par Tom Cunliffe - Au-delà de la virtuosité manuelle — indispensable pour réaliser des objets aussi précis à une échelle... Lire la suite
N°79 Réservé aux abonnés Les Pointus de Raphaël Autiéro Par Bernard Vigne - Construits dans le cadre du concours "Bateaux des côtes de France", le "Saint-Aygulf" et le "Ville-de-Fréjus"... Lire la suite
© Jean Merrien / Les navigateurs solitaires N°77 Réservé aux abonnés Les tribulations du capitaine Slocum Joshua Slocum sera abondamment célébré en 1995, année du centenaire de son départ autour du monde. Pourtant, comparé à sa... Lire la suite
N°77 Réservé aux abonnés Emmanuel Bourgeau : Un sculpteur de marine Autrefois, la sculpture et l'ornementation étaient inséparables de l'architecture navale, et rares étaient les voiliers de guerre ou de commerce... Lire la suite
La voilerie Meillard de Camaret, peinte par Madame Labeuil à la fin du siècle dernier. L'atmosphère lumineuse, la tranquillité presque recueillie qui semble régner dans l'atelier se retrouvent aujourd'hui dans les locaux de la voilerie noirmoutrine : l'espace est occupé de la même manière par le mobilier, les outils, et les gestes de travail sont identiques. N°73 Réservé aux abonnés La voilerie Burgaud Depuis plus de quatre-vingts ans, trois générations de la famille Burgaud se sont succédé dans la même voilerie du port... Lire la suite