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Tous les articles - Non classé

Les cinq vies du « Belem »
Les cinq vies du « Belem »
Non classé
Le Chasse-Marée vient de faire paraître un premier hors-série autour du trois-mâts barque Belem, ancien cargo français devenu voilier école.... Read more
Bougainville, du Canada à Tahiti
N°338 Non classé
Par Dominique Le Brun – Son nom évoque les couleurs éclatantes des bractées de bougainvillier. On connaît bien aussi le... Read more
La parole à Jeannine
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Non classé
Propos recueillis par Anne Kiesel et dessins de Hubert Poirot-Bourdain – « Aux huîtres, on est au grand air. J’aimais bien.... Read more
La parole à… Jean-Ré
N°333 Non classé
« J’ai les mêmes aspirations que quand j’avais dix-huit ans. J’ai deux grands rêves encore : aller aux Marquises et passer le... Read more
Pour s’adapter à la montée des eaux, il faut changer notre rapport à la nature 
Pour s’adapter à la montée des eaux, il faut c...
N°327 Recherche Bâtiment du littoral Littoral Sciences Non classé
Éric chaumillon, propos recueillis par Maud Lénée-Corrèze – Le niveau de la mer a toujours varié en fonction, notamment, de... Read more
Ports de plaisance, la fin d’un modèle
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N°324 Ports Littoral Non classé
Le Vieux-Port, vu depuis le quai de la Fraternité au pied de la Canebière, est emblématique de la ville de Marseille. Tous les ports de plaisance ne bénéficient pas d’une telle histoire et certains ont plus de mal à s’intégrer dans la ville. © CAMILLE MOIRENC/HEMIS.FR
La construction navale celtique
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N°167 Techniques Construction Bâtiment du littoral Littoral Non classé
Par Seân McGrail – Les procédés de construction navale scandinaves ou méditerranéens de l’Antiquité sont connus de longue date des... Read more
L’arment Pleven : des Malouins à Terre-Neuve
L’arment Pleven : des Malouins à Terre-Neuv...
N°159 Non classé
Par Nathalie Couilloud – Né à Saint-Malo dans l’entre-deux-guerres, et héritier d’une longue tradition, l’armement Pleven illustre un demi-siècle de grande... Read more
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