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Une bonne base de dessin, du papier, 
un cutter… peu de matériel, mais une grande technique et beaucoup d’habileté sont nécessaires pour mettre en œuvre l’art 
du papier découpé, très populaire en Asie. 
Anh Gloux y apporte sa touche personnelle 
avec des motifs marins. © Alain Roupie
N°309 Réservé aux abonnés

Anh Gloux, voyage sur une mer de papier

par Clémentine Le Moigne - L’artiste Anh Gloux, installée sur le port de Concarneau, s’exprime à travers la découpe de... Lire la suite
navire-hôpital, hôpital en mer, pêcheur blessé
L’Institut social de la marine, qui dépend 
de la Sécurité sociale espagnole, affrète deux navires-hôpitaux, le Juan de la Cosa (ci-contre) et l’Esperanza del Mar. Mis en service 
en 2006, le Juan de la Cosa mesure 75 mètres de long pour 14 mètres de large. Il emporte trente et un membres d’équipage. © Thibaut Vergoz/Zeppelin Network 
N°310 Réservé aux abonnés

Juan de la Cosa, l’hôpital du pêcheur

par Camille Lin photographies de Thibaut Vergoz / Zeppelin Network - Le navire-hôpital Juan de la Cosa est armé par... Lire la suite
Surcouf, et la Confiance, Prise du Kent, Surcouf, et le Kent, Corsaire Surcouf
le 7 octobre 1800 la Confiance aborde le Kent, navire de 1 200 tonneaux affrété par la Compagnie britannique des Indes orientales. Chromolithographie du XIXe siècle. 
En médaillon, Robert Surcouf, le capitaine 
de la corvette corsaire. © Private collection/Look and Learn/Bridgeman Images
N°301 Réservé aux abonnés

La Confiance, corvette de Surcouf

par Guy Le Moing - Surcouf, le plus grand des corsaires, aux commandes de la Confiance, la plus fine des corvettes :... Lire la suite
Pen Duick Tabarly, Pen Duick chantier du Guip, Travaux Pen Duick
En 1989, au terme de six années de travaux au chantier de Raymond Labbé, à Saint-Malo, Pen Duick est transfiguré. Si la coque n’a guère nécessité d’intervention, le pont et les superstructures ont été refaits, et le plan Fife a été doté de nouveaux emménagements, conçus et réalisés dans l’esprit de son veuvage. © Michel Thersiquel/coll.
N°304 Réservé aux abonnés

Pen Duick, les sept vies de la mésange

par Sandrine Pierrefeu - Si certains bateaux ne « veulent pas flotter », d’autres ne veulent pas mourir. Après l’acharnement d’Éric Tabarly à... Lire la suite
quatre-vingts ans séparent 
Javotte (à gauche) d’Alcedo et de Caol Ila. Outre des œuvres vives différentes, les 12 m2 du Havre modernes se distinguent aussi par des génois plus grands ; le franc-bord est aussi nettement supérieur sur Alcedo… qu’on rêve désormais de voir régater en mer ouverte. © Nicolas Jeanson
N°311 Réservé aux abonnés

12 m2 du Havre, le renouveau

par Gwendal Jaffry - Les 14 et 15 septembre derniers, sept 12 m2 du Havre se sont retrouvés sur l’Erdre pour disputer la Coupe... Lire la suite
Voiles parfaitement établies, Tamm ha tamm s’en revient vers son port d’attache au bon plein dans une petite brise de fin d’après-midi. Saluons, au bout de sa remorque garnie 
d’un pneu en guise d’amortisseur, la belle annexe construite tout près, au chantier Pichavant 
de Pont-l’Abbé, et restaurée pour Tamm ha tamm par Vincent dans son atelier. Un instant 
de grâce que rien ne vient déparer… © Mélanie Joubert
N°311 Réservé aux abonnés

Tamm ha tamm, un canot bigouden aux Glénan

par Jacques van Geen  - Le temps d’une joyeuse virée aux Glénan, Vincent et Marie Scuiller, charpentier et voilière à... Lire la suite
Philippe Boisneau (à droite), patron et pêcheur professionnel, et Nicolas Bonnet 
(à gauche), compagnon – équivalent fluvial 
du matelot –, pêchent à l’araignée dérivante ablettes, goujons et spirlins devant le château de Chenonceau. La plaque à l’avant indique 
les lots (portions du cours du fleuve, 
entre Nantes et Orléans) attribués au patron. © Claude Rives
N°311

Pêcheurs de Loire, gardiens du fleuve

par Claude Rives - La pêche sur la Loire et ses affluents est affectée par les activités humaines et la prolifération... Lire la suite