Tous les articles

Recherche par thématique

Cette yole datant du milieu du xixe siècle et portant la plaque de son constructeur, Humbert Silvestre dit Philippe (ci-dessus), a été retrouvée en 1947 dans les communs d’un hôtel près  de la forêt de Compiègne. Les membres  de l’association propriétaire l’étudient en vue d’une restauration, dans le hangar agricole  où elle est abritée, près de Pierrefonds, dans l’Oise. © Marck Delaunay

N°313 Réservé aux abonnés

Les yoles d’Humbert Silvestre, quand le duc de framboisie régnait sur la seine

par François Casalis - L’étude d’une yole à quatre rameurs de la première moitié du XIXe siècle, redécouverte dans l’Oise et... Lire la suite

©Queen Mob

N°313 Réservé aux abonnés

Le vaisseau des morts

B. Traven, Illustré par Queen Mob - Sans papiers, sur quel navire le marin au long cours peut-il espérer travailler ?... Lire la suite

En 2015, l’écrivain Björn Larsson en escale à Gilleje, port de pêche  du nord du Sjælland, au Danemark. © Sandrine Roudeix/Opale/Leemage

N°313 Réservé aux abonnés

Björn Larsson, la liberté pour tout trésor

par Nathalie Couilloud - Sa seule patrie est le mouvement et il refuse de se choisir un pays. Cet écrivain... Lire la suite

Le Radeau de « La Méduse », huile sur toile de Théodore Géricault, 1819. L’artiste mettra deux ans à peindre ce tableau de 25 mètres carrés représentant le moment où les survivants aperçoivent à l’horizon le brick L’Argus parti à leur recherche. © misée du Louvre/dist. RMN-Grand Palais/ Angèle Dequier

N°263 Réservé aux abonnés

Le scandaleux naufrage de La Méduse

Par Nathalie Couilloud - Rares sont les naufrages qui demeurent aussi présents dans la mémoire collective que celui de La... Lire la suite

La fée de l'Aulne a été construite en 1958au chantier Kerauden de Camaret. Désarmée en 2000, l'ancienne gabare des îles du Ponant a été classée le 25 avril 2002, dix ans avant sa grande restauration au chantier du Guip, à Brest. © Mélanie Joubert

N°278 Réservé aux abonnés

Classés Monuments historiques

Par Romain Chabrol. En 1982, la Duchesse-Anne était le premier bateau classé au titre des Monuments historiques. Depuis lors, quelque cent... Lire la suite

portrait commandé par Charles Rocheteau, patron de la barque Jeune Paulette, suite à une tempête essuyée le 9 mars 1927. Par chance, « elle put, sa grand-voile en lambeaux, rentrer au port dans une mer d’écume ». © musée de l’abbaye Saint-Croix, Les Sables-d’Olonne

N°281 Réservé aux abonnés

Paul-Émile Pajot par lui-même

par Xavier Mével - Avant d’être peintre, Paul-Émile Pajot (1873-1929) est pêcheur, comme son père – disparu en mer alors qu’il... Lire la suite

Travailleur chantiers Saint-Nazaire 1930

Ajustage des trous de rivets sur le Normandie, le plus grand et le plus luxueux paquebot jamais construit pour la Compagnie générale transatlantique. Cette photo a été prise en 1932 aux Chantiers de Penhoët. © François Kollar/bibliothèque Forney/Roger-Viollet

N°254 Réservé aux abonnés

Les chantiers de Saint-Nazaire

Par Hubert Chémereau - Alors que les chantiers navals de Saint-Nazaire sont aujourd’hui à la croisée des chemins avec le... Lire la suite

N°254 Réservé aux abonnés

Jack London et le Snark

Par Nathalie Couilloud - Son nom claque comme un pavillon au vent. Jack London aurait pu mal tourner s’il n’avait rencontré... Lire la suite

Catalina, premier bateau restauré par l’association Aventure pluriel, ici à la Semaine du golfe en 2015. © Mélanie Joubert

N°286 Réservé aux abonnés

Aventure pluriel, le sens du collectif

par Nathalie Couilloud - Depuis 1995, Aventure pluriel multiplie les initiatives pour faire vivre les bateaux méditerranéens. Le créateur de... Lire la suite