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Mariette est restée onze armées durant la propriété de Fred Brown, avant qu'il ne la vende, en 1927, à Francis Boardman Crowninshield. Remarquer les hublots répartis tout au long des œuvres mortes, ainsi que les trois canots suspendus aux bossoirs ou posés sur des bers fixés au pont.
N°164 Réservé aux abonnés

Mariette un chef-d’oeuvre signé Herreshoff

Par Maynard Bray - Durant les deux premières décennies du XXe siècle, la Herreshoff Manufacturing Company dessine et construit neu... Lire la suite
Construit en 1889 pour Henri Pirot, du Portel, le Henry- joseph (B1959) jauge 22,58 tx. Il est pro-pulsé par une machine à vapeur de 49,54 ch, dont on remarque l'imposant dôme de la chaudière. Avec une tonture marquée, la ligne générale de ce cordier reste celle d'un voilier, dont il possè-de le gréement complet. Le grand mât est rabat-table à l'aide d'une caliorne (fort palan) gréée sur l'avant. Les hommes sont occupés au acquage et au parage des cordes.
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Les cordiers à vapeur de Boulogne

Par François Guennoc et Joseph Germe* - A la fin du XIXe siècle, la machine à vapeur se substitue progressivement... Lire la suite
N°161 Réservé aux abonnés

Le canot des Ormes

Par Philippe Tijou - Dans le Nord du département de la Vienne, à quelques ki­lomètres de Châtellerault, le châ­teau des... Lire la suite