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L’épopée maritime : 1798 l’expédition d’Egypte
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N°120 Histoire
Par Jean-Marie Homet – Il y a tout juste deux siècles, le 5 mars 1798, le Directoire envoyait Bonaparte en... Read more
Dans les marais de Seudre
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N°120 Métiers Batellerie Contemporains Navires
Par Gwendal Jaffry – Ancien village fortifié, Mornac est un petit port niché en bordure de la Seudre. Cette immense rivière... Read more
Skellig : la construction d’un Youkou-Lili
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N°120 Techniques Construction Navires Voile-aviron
Par Roger Micheal Johnson – Je dois avouer un faible pour les do­ris, même si j’ai conçu, construit et possédé... Read more
Lougres et dundées de Gravelines
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N°120 Bateau traditionnel français Navires
Par Alain Deflesselles – Jusqu’à la Première Guerre mondiale, chaque printemps, les pêcheurs de Gravelines, ancienne place forte bâtie entre... Read more
Le chantier Hamel : Une dynastie havraise de charpentiers-régatiers
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N°120 Portrait Métiers
Par Philippe Valetoux – Installé au Havre après la guerre de 1870, Auguste Hamel aura deux fils, tous deux charpentiers... Read more
San Francisco, 1850-1910 : les matelots shanghaiés
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N°119 Histoire
Par Bill Pickelhaupt – A San Francisco plus qu’ailleurs, l’ enrôlement forcé de marins par les « marchands d’ hommes » –... Read more
Un trois-mâts barque de 1877 renaît au Texas : Elissa
Un trois-mâts barque de 1877 renaît au Texas : E...
N°119 Grands voiliers Navires
Par Patricia Bixel *- Lancé en 1877 au chantier Alexander Hall d’Aberdeen, célèbre pour ses navires marchands de grande marche,... Read more
Les barges de la Tamise
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N°119 Bateau traditionnel étranger Navires
Par Tom Cunliffe – Durant la seconde moitié du ‘axe siècle, les barges à voiles de la Tamise constituent le... Read more
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