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Voiles parfaitement établies, Tamm ha tamm s’en revient vers son port d’attache au bon plein dans une petite brise de fin d’après-midi. Saluons, au bout de sa remorque garnie 
d’un pneu en guise d’amortisseur, la belle annexe construite tout près, au chantier Pichavant 
de Pont-l’Abbé, et restaurée pour Tamm ha tamm par Vincent dans son atelier. Un instant 
de grâce que rien ne vient déparer… © Mélanie Joubert
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Tamm ha tamm, un canot bigouden aux Glénan

par Jacques van Geen  - Le temps d’une joyeuse virée aux Glénan, Vincent et Marie Scuiller, charpentier et voilière à... Lire la suite
Philippe Boisneau (à droite), patron et pêcheur professionnel, et Nicolas Bonnet 
(à gauche), compagnon – équivalent fluvial 
du matelot –, pêchent à l’araignée dérivante ablettes, goujons et spirlins devant le château de Chenonceau. La plaque à l’avant indique 
les lots (portions du cours du fleuve, 
entre Nantes et Orléans) attribués au patron. © Claude Rives
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Pêcheurs de Loire, gardiens du fleuve

par Claude Rives - La pêche sur la Loire et ses affluents est affectée par les activités humaines et la prolifération... Lire la suite
© Aude Picault
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Partir 66° Nord

Sandrine Pierrefeu, Illustré par Aude Picault - Premier commandement pour la capitaine Pierrefeu, fraîchement brevetée, premiers milles à bord de l’Aurora, solide... Lire la suite
L’espace entre les deux couches de gros bambous constituant le pont et le fond 
du radeau est rempli de bambous plus fins 
qui serviront à la flottabilité du navire. 
Pour amarrer tout cela, mieux vaut être svelte, comme Michel Brun, 
et surtout pas claustrophobe ! © Franck Goddio 
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Éric de Bisschop 3 Tahiti-Nui contre Kon-Tiki

par Xavier Mével - À la fin des années 1950, Éric de Bisschop se lance dans de nouvelles aventures toujours... Lire la suite