par Thibaut Vergoz/Zeppelin Network - Le plus grand canal souterrain du monde est quasiment oublié de tous. De Marignane à Marseille, fret et passagers ont pourtant circulé grâce à lui pendant trente-sept ans sous la chaîne de l’Estaque. On parle aujourd’hui de sa réouverture partielle pour amener de l’eau de mer dans l’étang de Berre. L’article publié dans la revue Le Chasse-Marée bénéficie d’une iconographie enrichie.
