Le Seaglider, que
la Brittany Ferries
compte mettre en
service sur la Manche,
est un appareil à foil
et effet de sol propulsé
par des moteurs
électriques, conçu
par les Américains de
Regent, une entreprise
de Boston qui consacre
ses recherches
au transport régional
entre les villes littorales. © REGENT
Le Seaglider, que la Brittany Ferries compte mettre en service sur la Manche, est un appareil à foil et effet de soi propulsé par les Américains de Regent, une entreprise de Boston qui consacre ses recherches au transport régional entre les villes littorales. © Regent
Par Gwendal Jaffry - Comme nombre de phénomènes naturels, nous connaissons l’effet de sol sans le savoir. En revanche, ses conséquences et surtout ses applications sont moins connues, comme les troublants ekranoplans, d’étranges appareils conçus par les Russes durant la Guerre froide. À l’heure où la Brittany Ferries vient de présenter un de ces engins à effet de sol, qu’elle envisage de mettre en service sur la Manche, nous avons rencontré Maxime Heinisch, passionné de longue date par le sujet, qui développe aujourd’hui un projet au sein de sa société Exosea.
L’article publié dans la revue Le Chasse-Marée bénéficie d’une iconographie enrichie.
