En 1913, accompagnant
la création, le 1er mars de cette même année, de l’Union des sociétés de rivière, Le Yacht lance son douzième concours de plans autour d’un petit yacht pour plans d’eau abrités. Avec Rigoletto (5,53 m de long, 1,55 m de large, 1,03 m de tirant d’eau, 405 kg de déplacement et 19,90 m2 de surface de voilure), Francis Chaptois se classe troisième des neuf concurrents, Alexandre Paris prenant la première place, suivi de Charles Boucard. © coll. Gérard Krebs
par Georges Ausépy-Brenneur
Francis Chaptois (1885-1968) a commencé très jeune sa carrière d’architecte naval. Employé puis dirigeant de célèbres chantiers comme Raguenault, Pitre, Tellier – où Cornu sera son apprenti –, Nieuport, Jouët, il aura aussi une importante production personnelle, particulièrement diversifiée puisqu’il concevra des voiliers, des canots automobiles, des hydravions, ou encore des hélices.
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