Techniques

quatre-vingts ans séparent 
Javotte (à gauche) d’Alcedo et de Caol Ila. Outre des œuvres vives différentes, les 12 m2 du Havre modernes se distinguent aussi par des génois plus grands ; le franc-bord est aussi nettement supérieur sur Alcedo… qu’on rêve désormais de voir régater en mer ouverte. © Nicolas Jeanson
N°311 Réservé aux abonnés

12 m2 du Havre, le renouveau

par Gwendal Jaffry - Les 14 et 15 septembre derniers, sept 12 m2 du Havre se sont retrouvés sur l’Erdre pour disputer la Coupe... Lire la suite
Voiles parfaitement établies, Tamm ha tamm s’en revient vers son port d’attache au bon plein dans une petite brise de fin d’après-midi. Saluons, au bout de sa remorque garnie 
d’un pneu en guise d’amortisseur, la belle annexe construite tout près, au chantier Pichavant 
de Pont-l’Abbé, et restaurée pour Tamm ha tamm par Vincent dans son atelier. Un instant 
de grâce que rien ne vient déparer… © Mélanie Joubert
N°311 Réservé aux abonnés

Tamm ha tamm, un canot bigouden aux Glénan

par Jacques van Geen  - Le temps d’une joyeuse virée aux Glénan, Vincent et Marie Scuiller, charpentier et voilière à... Lire la suite
Let’s Goat, le Goat Island Skiff construit 
par l’auteur – ici à la barre –, navigue depuis 
le mois de mars dernier. Noter les capelages textiles de l’écoute et du hale-bas sur la bôme qui dispensent de fragiliser cette dernière 
en la perçant, et le bout-dehors de spi asymétrique brêlé à l’étrave. © Jean-Yves Poirier
N°308 Réservé aux abonnés

Goat Island Skiff, le voile-aviron qui plane

par Emmanuel Conrath - Le Goat Island Skiff est une des révélations du Challenge naviguer léger 2019 (CM 307) : élégant... Lire la suite
canotage, canotage Seine, canoë Seine, bateau amphidrome
Paul Féval fils en barque sur 
la Marne, par A. Hervier de Romande, vers 1890. En arrière-plan, le viaduc de Nogent. 
Les canotiers n’étant pas machistes, les dames prenaient les avirons comme les messieurs. © A. Hervier de Romande, Coll. Musée intercommunal de Nogent-sur-Marne
N°303 Réservé aux abonnés

Petite histoire du canoë français – quand le canoë marchait à l’aviron

Par François Casalis - Au début du XXe siècle, dans le sillage d’explorateurs nautiques comme Nathaniel Bishop, des canotiers français mettent au... Lire la suite
Jim Bresson charpentier, Chantier Serica, Serica & Riopelle, expo Riopelle
En 2004, Jim Bresson encadre l’équipe 
de Sequana, à Chatou, pour la construction 
de la coque de Suzanne, réplique 
d’un canot à vapeur de plaisance de 4 tonneaux lancé en 1882, dont l’association a récupéré 
la machine d’origine. © coll. Sequana 
N°301 Réservé aux abonnés

Jim Bresson et Serica, de l’Amérique à Ploudalmézeau

par François Casalis - Le franco-québécois Jim Bresson est installé comme charpentier de marineà Ploudalmézeau, dans le Finistère, avec son frère... Lire la suite
Chantier Liteboat, Race to Alaska, Mathieu Bonnier, Aventure en bateau
Le XP, photographié ici au départ 
de la R2AK, est un véritable couteau suisse, doté, qui plus est, de jolies lignes. Bien qu’il soit solidement construit, on aurait presque peur de l’abîmer en le traitant un peu durement, par exemple sur une grève, ce qui va souvent de pair avec la pratique du voile-aviron. © Katrina Zoë Norbom
N°300 Réservé aux abonnés

Race to Alaska, le voile-aviron d’aventure

par Gwendal Jaffry - En 2016, la première participation de Mathieu Bonnier, patron du chantier LiteBoat, à la Race to Alaska... Lire la suite
Hallali yacht, Franck Guillet bateau, Hallali 12MCR
Au début de l’été 1956, Hallali 
sort du hangar où il a été construit. Cette photo permet à la fois d’apprécier la pureté de son plan de pont, mais également l’élégance de son profil avec de beaux élancements qui allongent 
la flottaison de 20 pour cent à la gîte,
 tout en affinant les entrées d’eau. © Coll. Georges-Henri Lévêque
N°299

Hallali, un cornu de légende

par Daniel Gilles - Commandé par Franck Guillet à Eugène Cornu, construit chez Jouët en 1956, le 12 mètres CR Hallali, a croisé toute... Lire la suite