Techniques

Chantier naval Jézéquel, bateau Carantec, navigation baie de Morlaix
Un bateau confortable, marin, vivant, performant, élégant… La Sarcelle dispose 
de très nombreux atouts susceptibles 
de satisfaire les amateurs de – très – jolis « canots à tout faire ». La simplicité est également une de ses grandes qualités, preuve, s’il en fallait, du savoir-faire du chantier. © Mélanie Joubert
N°305 Réservé aux abonnés

Bryher, une sarcelle en baie de Morlaix

par Gwendal Jaffry - Imaginée et construite par Alain Jézéquel, la Sarcelle, dessinée par son frère Olivier, est « le canot de... Lire la suite
Si, d’emblée, American Star nous fascine par son ancienneté et ses origines historiques, ses caractéristiques sont aussi remarquables. Ses lignes bien entendu, comme ce minuscule tableau qui surplombe un plan antidérive important, mais également la légèreté des échantillonnages et la qualité des assemblages : en deux cents ans, le bateau semble ne pas avoir bougé. En avant sur le carreau (préceinte), on peut lire le nom du bateau et la date de sa victoire contre la yole anglaise. © Fondation Josée et René de Chambrun/Leslie Cure
N°302 Réservé aux abonnés

American Star, la yole de La Fayette

par François Casalis - En 1824, le marquis de La Fayette revient aux États-Unis, invité par son cinquième président, James Monroe.... Lire la suite
Le ketch Albarquel, voiles arisées, passe devant le phare Saint-Louis à Sète en 2018. 
Il vient de bénéficier d’une première phase 
de travaux grâce à l’association marseillaise 
les Bordées qui s’occupe aussi de le faire naviguer avec l’accord de son propriétaire, Bruno Houmard. © Mélanie Joubert
N°309 Réservé aux abonnés

Les belles Bordées d’Albarquel

par Sandrine Pierrefeu - Construit en 1957 au Sud de Lisbonne pour le transport du sel, Albarquel fut désarmé en... Lire la suite
Pen Duick Tabarly, Pen Duick chantier du Guip, Travaux Pen Duick
En 1989, au terme de six années de travaux au chantier de Raymond Labbé, à Saint-Malo, Pen Duick est transfiguré. Si la coque n’a guère nécessité d’intervention, le pont et les superstructures ont été refaits, et le plan Fife a été doté de nouveaux emménagements, conçus et réalisés dans l’esprit de son veuvage. © Michel Thersiquel/coll.
N°304 Réservé aux abonnés

Pen Duick, les sept vies de la mésange

par Sandrine Pierrefeu - Si certains bateaux ne « veulent pas flotter », d’autres ne veulent pas mourir. Après l’acharnement d’Éric Tabarly à... Lire la suite
quatre-vingts ans séparent 
Javotte (à gauche) d’Alcedo et de Caol Ila. Outre des œuvres vives différentes, les 12 m2 du Havre modernes se distinguent aussi par des génois plus grands ; le franc-bord est aussi nettement supérieur sur Alcedo… qu’on rêve désormais de voir régater en mer ouverte. © Nicolas Jeanson
N°311 Réservé aux abonnés

12 m2 du Havre, le renouveau

par Gwendal Jaffry - Les 14 et 15 septembre derniers, sept 12 m2 du Havre se sont retrouvés sur l’Erdre pour disputer la Coupe... Lire la suite
Voiles parfaitement établies, Tamm ha tamm s’en revient vers son port d’attache au bon plein dans une petite brise de fin d’après-midi. Saluons, au bout de sa remorque garnie 
d’un pneu en guise d’amortisseur, la belle annexe construite tout près, au chantier Pichavant 
de Pont-l’Abbé, et restaurée pour Tamm ha tamm par Vincent dans son atelier. Un instant 
de grâce que rien ne vient déparer… © Mélanie Joubert
N°311 Réservé aux abonnés

Tamm ha tamm, un canot bigouden aux Glénan

par Jacques van Geen  - Le temps d’une joyeuse virée aux Glénan, Vincent et Marie Scuiller, charpentier et voilière à... Lire la suite