Tous les articles - Techniques

Vue de Bystander à son neuvage, en 2007. Ce yacht de 4é mètres au style néoclassique, dessiné par le bureau d'architecture navale Vripack et le designer Rhoades Young, sert de navire accompagnateur au Class J Vessheda. © Benoît Stichebaut

Au chantier JFA : trente ans de sur-mesure

N°332 Construction Métiers Contemporains 07 avril 2023

Par Jacques van Geen Dans le monde de la plaisance comme dans la mode, il y a les enseignes de... Read more

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Juanita Larando embouque la Nivelle à l’aviron, laissant à bâbord le phare de Saint-Jean-de-Luz, conçu, comme celui de Ciboure qu’on voit à l’arrière-plan, par l’architecte André Pavlovsky et construit en 1936. Les deux édifices sont aujourd’hui classés Monuments historiques. © ALBAOLA

Qu’est-ce qu’une patache ? La découverte d&...

N°332 Bateau traditionnel étranger Techniques Architecture Navires 07 avril 2023

Par Gwendal Jaffry Depuis plus de vingt ans, l’association basque Albaola fait renaître un patrimoine exceptionnel. Si elle est devenue... Read more

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Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...

N°331 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger Techniques Portfolio 02 février 2023

À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more

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Voiles-rotors, La folle invention de M. Flettner

N°330 Architecture Énergie Sciences 29 novembre 2022

Tandis que le prix du baril de brut ne cesse de croître et que le changement climatique appelle à une... Read more

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Yanica, le retour d’un Illingworth

N°330 Restauration Yachting 28 novembre 2022

Le plan illingworth de 1965 Yanica a été restauré par le charpentier François Blatrix. William Vogel, régatier émérite qui a... Read more

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Prosper Giquel – Marin Breton, Héros Chinoi...

N°330 Construction Portrait Métiers Portrait Bâtiment du littoral 28 novembre 2022

En 1857, le Lorientais Prosper Giquel part faire la guerre à la Chine. Dix ans plus tard, il sera chargé... Read more

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Swallow, ex-Genara, a été entièrement reconstruit par une bande de charpentiers et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer du Nord et mer Baltique, cet ancien bateau de pêche, aujourd’hui refait selon leur vision, est actuellement au Danemark, où il avait été construit en 1926. Retour prévu dans le Finistère à l’automne 2023 !

La Rose et l’hirondelle

N°330 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger 28 novembre 2022

Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more

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Ceiba : un grand voilier dans la mangrove

N°329 Construction Grands voiliers 06 octobre 2022

Par Louise Cognard – Au Costa Rica, près d’un village de pêcheurs bordé par la mangrove, une équipe de charpentiers... Read more

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