Le fleuron de la collection de bateaux traditionnels : le sloup Ruth en 1997, lors de sa première sortie sous voiles, juste après sa restauration. N°137 Réservé aux abonnés Une nouvelle vie pour le sloup Ruth Par Morten Gothche - Pays d'îles et de péninsules, où des fjords étroits pénètrent profondément un arrière-pays prospère, le Danemark,... Lire la suite
Un ris dans la grand voile, la Mouette décolle au plus près. A l'extrémité du bout-dehors, remarquer le "tire-bouchon" qui permet de crocher le point d'amure du foc. En dépit de son aspect boultous (un peu ventru), le canot de Tertu n'en reste pas moins rapide, bien vivant et surtout très marin ! N°137 Réservé aux abonnés La Mouette d’Albert Par Gwendal Jaffry - Construit en 1953 par Auguste Tenu, ce petit sloup aux voiles rouge-brun, fait depuis de nombreuses... Lire la suite
N°137 Réservé aux abonnés Brunette, un vapeur sur le lot Par Gilles Millot , Rares sont les bateaux propulsés par la vapeur qui naviguent aujourd'hui dans les eaux françaises. Seuls... Lire la suite
N°137 Réservé aux abonnés Le port-musée de Roskilde Par Christian Lemée - Après la découverte, en 1956, de plusieurs épaves de navires vikings dites de Skuldelev au fond... Lire la suite
N°136 Réservé aux abonnés Sedov, le géant : à bord d’un quatre-mâts barque Par Sandrine Pierrefeu - Quand le grand pavois est amené, le quatre-mâts Xi-- russe redevient le navire-école qu'il a toujours... Lire la suite
Le grand curragh Sant Effiam dans le Gregory Sound, au pied de la verte Inishmaan Çles d'Aran). N°136 Réservé aux abonnés Ecosse, Irlande et Bretagne : un bateau de cuir sur les traces des moines celtes “Le pèlerinage du Sant Efflam” Par Julian Stone, Yann Jagot et Gaëlle Berthelot - Afin de vérifier la vraisemblance des récits de navigations laissés par... Lire la suite
N°136 Réservé aux abonnés Vanity V Par Ron de Vos et Gwendal Jaffry - « C'est la plus belle coque de 12 m J1 que je... Lire la suite
N°135 Réservé aux abonnés Le clipper Stad Amsterdam Par Ron de Vos - Après le sauvetage de leurs bateaux traditionnels, la constitution d’une flotte de charters, la construction... Lire la suite
N°135 Réservé aux abonnés La Petite Emma : Restauration d’une bette de régate à l’Estaque Par Bernard Vigne - Salut mon garri, samedi prochain nous bénissons la Petite Emma, si tu pouvais être là, cela... Lire la suite
N°135 Réservé aux abonnés Les 90 ans d’un 10 mètres JI : Pesa Par Gwendal Jaffry - Dessiné et construit par le grand architecte naval allemand Max Oertz en 1911, au temps de... Lire la suite
N°135 Réservé aux abonnés Les hookers de Galway Par Jean-Pierre Guillon - Le Galway hooker est l'héritier direct des bateaux nés au XVIIIe siècle dans le berceau de... Lire la suite
Diable II, patron Mico Rose, en régate. Sous leur immense gréement de course, les pirogues de Ro-drigues deviennent de spectaculaires bateaux de compétition, dont la misaine — surtout quand la vergue est aussi longue et souple qu'ici — prend des allures de voile latine. Seule l'importance de l'équipage de régate permet de l'utiliser. N°134 Réservé aux abonnés Les pirogues de Rodrigues Par Nicolas Millot et Bernard Cadoret - Rêvez-vous d'une île au trésor perdue dans l'océan Indien, sertie dans un merveilleux... Lire la suite