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Conor O’Brien : Saoirse, la liberté ou la mort
Conor O’Brien à la barre en 1925 à côté de Kioa, le matelot qu’il a embarqué aux îles Tonga. Un équipier hors pair au caractère débonnaire – le seul à supporter l’impétueux skipper lors du tour du monde par les trois caps de Saoirse. © JUDITH HILL, IN SEARCH OF ISLANDS, A LIFE OF CONOR O’BRIEN, 2009, THE COLLINS PRESS
Conor O’Brien : Saoirse, la liberté ou la m...
N°332 Navigation Métiers Portrait
par Laurent Charpentier En 1923, Conor O’Brien entreprend un tour du monde par les trois caps sur un ketch de... Read more
Maggie Helen, l’incroyable retour d’un zulu 
Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...
N°331 Restauration Navigation Portfolio Bateau traditionnel étranger Techniques
À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more
La science des Vagues, de l’observation à la prédiction
La science des Vagues, de l’observation à la pr...
N°331 Navigation Recherche Nature
Traquées par des surfeurs audacieux, craintes parfois par les marins les plus aguerris, les vagues et la houle sont étudiées... Read more
Challenge naviguer léger aux Pays-Bas, entre lacs et polders
Le Monotype des Pertuis Fipanou (premier plan) et le sloup de Carantec Amzer Zo (voile cachou, au centre) arrivent à Woudsend, où ils se mêlent aux Valk locaux, petits quillards conçus par Ricus van de Stadt en 1939. © EMMANUEL MAILLY
Challenge naviguer léger aux Pays-Bas, entre lacs...
N°331 Navigation Rassemblement de bateaux Voile-aviron
Pour sa nouvelle édition, l’été dernier, les participants au challenge naviguer léger avaient rendez-vous en Hollande. Une semaine durant, ils... Read more
La Rose et l’hirondelle
Swallow, ex-Genara, a été entièrement reconstruit par une bande de charpentiers et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer du Nord et mer Baltique, cet ancien bateau de pêche, aujourd’hui refait selon leur vision, est actuellement au Danemark, où il avait été construit en 1926. Retour prévu dans le Finistère à l’automne 2023 !
La Rose et l’hirondelle
N°330 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger
Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more
Entretien Angèle Grövel : « Les femmes perturberaient l’entre-soi masculin »
15 mars 2018, à bord du sous-marin lanceur d’engins (snle) Le Vigilant. Quatre femmes ont été sélectionnées en 2015 pour un programme d’intégration du personnel féminin sur les sous-marins : après deux ans de formation, elles ont rejoint l’équipage du Vigilant pour une mission de quelques mois. L’essai s’est révélé concluant et les femmes peuvent désormais travailler à bord des sous-marins sans distinction de grade ou de spécialité. © LOÏC BERNARDIN/MARINE NATIONALE/DÉFENSE
Entretien Angèle Grövel : « Les femmes perturb...
N°329 Navigation Métiers Contemporains Marine de commerce
Propos recueillis par Maud Lénée-Corrèze – En 1973, l’école de la Marine marchande reçoit pour la première fois une femme... Read more
Rochebonne : le plateau mythique
Le bateau-feu à gaz, sans gardien, pris en photo le 8 mai 1895 en rade de La Pallice. Il restera sur Rochebonne jusqu’en janvier 1920. © l’Illustration
Rochebonne : le plateau mythique
N°329 Phares Littoral Aventure Histoire
Par Roland Mornet – Très réputé et fréquenté pour ses eaux poissonneuses, ce haut-fond du golfe de Gascogne a de... Read more
Portfolio Carlo Borlenghi, en quête de perspectives
Portfolio Carlo Borlenghi, en quête de perspectiv...
N°329 Navigation Yachting
Carlo Borlenghi est né en 1956 à Bellano, sur le lac de Côme, en Italie. Pendant ses études d’ingénieur, il... Read more
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