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Le Caprice est un canot jaguen de quatorze pieds, probablement de Saint-Cast , seul port de cette région appartenant au quartier maritime de Saint-Brieuc. Remarquer le bout-dehors flexible, le mât de tapecul fixé à l' in­ térieur du tableau, la queue de malet embouffetée dans ce dernier, la gueule de raie (demi-taquet) pour le passage de l'écoute de misain Sur cette photographie émouvante comme un souvenir évanoui, les h petits et grands, portent un cost e rappelle que les pêcheurs du Pays galla, on souvent des attaches avec le monde
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La Margate : un canot jaguen de 12 pieds

Par Yann Guesdon - Chacun le sait aujourd'hui : le réveil de l'intérêt pour le patrimoine maritime de nos côtes... Lire la suite
N°38 Réservé aux abonnés

Construire l’Ilur

Est-il possible de réaliser un bateau à tout faire, un canot pour la promenade et la pêche, pour la voile... Lire la suite
Le moulin de Buguélès, en Penvénan, est érigé sur une digue réunissant l'île Baélenec et l'île aux Oies dont les contours forment entonnoir. C'est l'unique moulin à marée interinsulaire du littoral breton; c'est également l'un des rares moulins à toiture de tuiles
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La marée motrice : architecture des moulins à mer en Bretagne Nord

Par Jean-Louis Boithias - Le marnage considérable de la Manche est particulièrement propice à la production d'énergie. Encore faut-il être... Lire la suite
Joseph Blampain pose en tenue de mer devant Miséricord/a (2,26 tx) eonstruit.en l8698 à Boulogne. Le llobart possède ici son gréement complet, mât et queue de 'galet. I n 1900, Joseph Plampain navigue six mois par an avec quatre matelots sur son bateau mais;comme beaucoup de Portelois, il embarque également sur les grands harenguiers et machiniers boulonnais.
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Les bateaux de plage du Boulonnais

Par Bertrand Louf - François Guennoc - Depuis des siècles, les bateaux de plage font partie intégrante de la vie... Lire la suite
Pour accéder aux bassins à niveau constant de l'Est du port du Havre, le Reina Navegante doit transiter par l'écluse François 1er la plus grande du monde, mise en service en 1972. Le navire va s'amarrer à quai pour effectuer le sassement. Du gaillard d'avant, un homme d'équipage vient de lancer la touline, fin cordage dont une extrémité est lestée par la pomme, l'autre étant frappée sur l'oeil de l'aussière qui dépasse du chaumard. Sur le quai, les lamaneurs vont saisir et embraquer cette touline, entraînant l'amarre qui sera capelée sur une des bittes.
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Les lamaneurs : au fil des quais et des bassins

Par Serge Lucas - Gérard Allion - Le navire qui arrive au port, ou qui le quitte, est souvent handicapé... Lire la suite