Une pirogue dans le lagon brestois

Revue N°62

A l'exception des matériaux utilisés et du pontage avant, cette pirogue contemporaine est identique à celles qui sillonnaient le lagon de Raiatea dans les années trente. Ces pirogues, dites "modernes", représentaient le dernier stade de l'évolution d'un bateau plus ancien dont le type avait disparu au début du XIXe siècle. C'est une pirogue comme celle-ci, mais reconstruite à partir d'un authentique fond de coque monoxyle, que l'association Ti'a 't'a te va'a Brest 92 a mis en chantier.
Par Gilles servat - Pas de doute, Brest 92 est devenu le cri de ralliement des marins du monde entier, un lieu magique fédérateur de toutes les différences. Tenez, en voici un exemple, parmi de nombreux autres. Lorsque nos amis polynésiens ont eu vent de la fête, ils ont aussitôt décidé d'y participer et de rappeler à la Métropole qu'aux Iles sous le Vent, Raiatea était autrefois réputée pour la qualité de ses pirogues. Une association s'est donc créée pour mettre en chantier une de ces embarcations à balancier. Bonjour les performances ! Ces bateaux-là ont tout appris aux architectes de nos actuels multicoques... même si l'idée du "double-coque" a aussi germé en Europe (lire dans ce numéro l'article sur les catamarans de William Petty). Afin de nous donner un avant-goût de la fête, Gilles Servat -qui a déjà écrit une chanson pour Brest 92 - nous raconte la belle histoire de cette pirogue dont il a pris connaissance à l'occasion d'une tournée en Polynésie. On y apprendra notamment que dans ce lointain Territoire d'Outre-Mer, le problème n'est pas tant de reconstruire un bateau traditionnel — ce type de pirogue naviguait jusqu'aux années soixante —que de lui offrir le voyage de Brest ainsi qu'à son équipage. Une belle idée de mécénat pour les compagnies aériennes !

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