Par Pascal Servain - A la fin du XIIe siècle, alors que la voile au travail est à son apogée, l'introduction de la propulsion à vapeur bouleverse les conditions sociales et techniques de la pêche au large. Mais à côté de l'universel chalutier à vapeur qui se répand dans tous les grands ports d'Europe, le drifter, un nouveau type de harenguier à propulsion mécanique doté d'un gouvernail d'étrave, va venir compléter les flottilles des dundées harenguiers boulonnais et fécampois. C'est l'histoire de ce bateau très original, tel qu'il a marqué la mémoire des marins de Fécamp, que conte ici Pascal Servain.
