Tous les articles - Navigation

Conor O’Brien à la barre en 1925 à côté de Kioa, le matelot qu’il a embarqué aux îles Tonga. Un équipier hors pair au caractère débonnaire – le seul à supporter l’impétueux skipper lors du tour du monde par les trois caps de Saoirse. © JUDITH HILL, IN SEARCH OF ISLANDS, A LIFE OF CONOR O’BRIEN, 2009, THE COLLINS PRESS

Conor O’Brien : Saoirse, la liberté ou la m...

N°332 Navigation Métiers Portrait 07 avril 2023

par Laurent Charpentier En 1923, Conor O’Brien entreprend un tour du monde par les trois caps sur un ketch de... Read more

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Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...

N°331 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger Techniques Portfolio 02 février 2023

À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more

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La science des Vagues, de l’observation à la pr...

N°331 Navigation Recherche Nature 02 février 2023

Traquées par des surfeurs audacieux, craintes parfois par les marins les plus aguerris, les vagues et la houle sont étudiées... Read more

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Le Monotype des Pertuis Fipanou (premier plan) et le sloup de Carantec Amzer Zo (voile cachou, au centre) arrivent à Woudsend, où ils se mêlent aux Valk locaux, petits quillards conçus par Ricus van de Stadt en 1939. © EMMANUEL MAILLY

Challenge naviguer léger aux Pays-Bas, entre lacs...

N°331 Navigation Rassemblement de bateaux Voile-aviron 02 février 2023

Pour sa nouvelle édition, l’été dernier, les participants au challenge naviguer léger avaient rendez-vous en Hollande. Une semaine durant, ils... Read more

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Swallow, ex-Genara, a été entièrement reconstruit par une bande de charpentiers et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer du Nord et mer Baltique, cet ancien bateau de pêche, aujourd’hui refait selon leur vision, est actuellement au Danemark, où il avait été construit en 1926. Retour prévu dans le Finistère à l’automne 2023 !

La Rose et l’hirondelle

N°330 Restauration Navigation Bateau traditionnel étranger 28 novembre 2022

Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more

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15 mars 2018, à bord du sous-marin lanceur d’engins (snle) Le Vigilant. Quatre femmes ont été sélectionnées en 2015 pour un programme d’intégration du personnel féminin sur les sous-marins : après deux ans de formation, elles ont rejoint l’équipage du Vigilant pour une mission de quelques mois. L’essai s’est révélé concluant et les femmes peuvent désormais travailler à bord des sous-marins sans distinction de grade ou de spécialité. © LOÏC BERNARDIN/MARINE NATIONALE/DÉFENSE

Entretien Angèle Grövel : « Les femmes perturb...

N°329 Navigation Métiers Contemporains Marine de commerce 06 octobre 2022

Propos recueillis par Maud Lénée-Corrèze – En 1973, l’école de la Marine marchande reçoit pour la première fois une femme... Read more

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