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Windflower
Sur cette photographie prise le 30 décembre 1958 pour le Los Angeles Examiner, 
Peter Tangvald fait escale au Panamá 
avec Windflower, après avoir traversé l’Atlantique en solitaire. Ce navigateur norvégien passera plus de trente ans à bord de différents voiliers, bouclant plusieurs fois le tour du monde. © University of Southern California
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Tangvald père et fils, mystères en mer

par Arthur Alt - Peter Tangvald est l’un des premiers navigateurs à traverser l’Atlantique en solitaire dans les années 1950.... Lire la suite
Peking
À l’ouvert de la Manche, deux mondes 
se croisent, celui finissant de la marine à voile incarné par le Peking, photographié ici 
tout dessus, et celui en pleine expansion 
de la vapeur, cette fantastique énergie qui permet de faire route face au vent… © Stiftung Hamburg Maritim
N°315 Réservé aux abonnés

Peking, mémoires d’un seigneur (1)

Par Sandrine Pierrefeu - L’un des derniers quatre-mâts barques cap-horniers de la compagnie Laeisz, les prestigieux « Flying P. Liners », vient... Lire la suite
le bod
Dessiné par Linton Hope à la demande 
des membres d’un yacht club basé à Lowestoft, dans le Suffolk, le bod se devait d’être aussi 
à l’aise en mer du Nord que sur les eaux 
des lacs, des rivières et des canaux des Broads, qui s’étendent sur près de deux cents kilomètres dans l’arrière-pays. Quelque cent vingt ans 
plus tard, c’est toujours un succès éclatant. © Sandy Miller
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Broads One Design, un monotype signé Linton Hope

par Richard Johnstone-Bryden - Le Broads One Design a tiré ses premiers bords en 1901 dans le Suffolk, dans l’Est... Lire la suite
Aurélien Velot, fils et petit-fils de forgeron
Aurélien Velot, fils et petit-fils de forgeron, est d’abord passé par l’infographie, la philosophie et la sculpture sur métal avant d’ouvrir sa forge à Rochefort, non loin du quai de L’Hermione. Ses confrères et lui y font revivre le métier 
de forgeron de marine. © Sandrine Pierrefeu
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Aurélien Velot, le fer-savoir

par Sandrine Pierrefeu  - Par une série de hasards, de désirs et de nécessités, après des études de philosophie, Aurélien... Lire la suite
Le port de Paimpol au début du XIXe siècle. Cinq bricks sont représentés devant le premier quai de pierre du port du Goëlo, édifié 
en 1762. Ce quai porte aujourd’hui le nom 
de Louis-Joseph Morand (1806-1860), 
en reconnaissance de son œuvre de pionnier 
de l’armement morutier à Islande. © Les Amis du Musée de la mer, Paimpol 
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Louis-Joseph Morand – et Paimpol partit à Islande…

par Louis Baumard - Louis-Joseph Morand (1806-1860) est le premier Paimpolais à envoyer un bateau pêcher la morue à Islande.... Lire la suite