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chipiloua (Thysanotheutis rhombus)
Ce jeune chipiloua (Thysanotheutis rhombus), calmar d’une quinzaine de centimètres, s’est laissé photographier en pleine nuit près de la surface, au large de la Floride. Comme de nombreux céphalopodes, il joue de la lumière avec ses photophores et ses cellules pigmentaires réfléchissantes. © Steven Kovacs/Biosphoto
N°319

Des feux dans la mer, la bioluminescence marine

Par Catherine Vadon - Embarquez dans la nuit océanique, à la lumière des créatures de toutes sortes qui y brillent,... Lire la suite
Après la Seconde Guerre mondiale, Notre-Dame d’Étel sert de voilier d’instruction à l’École des manœuvriers de Brest.
Après la Seconde Guerre mondiale, Notre-Dame d’Étel sert de voilier d’instruction à l’École des manœuvriers de Brest. Le rituel du « tour de chouque » fait figure de baptême : les nouveaux équipiers sont tenus d’escalader les enfléchures au vent et de redescendre de l’autre bord, en passant par-dessus les chouques réunissant les bas-mâts aux mâts de flèche. © Archives Stephan
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Notre-Dame d’Étel, la goélette oubliée

Par Râmine - Ce fut un bateau pilote des bancs de Flandres et une goélette de pêche en Bretagne, Un yacht... Lire la suite
En 1992, l’invention des fêtes maritimes de Brest s’accompagne de l’ouverture de la Penfeld au public.
En 1992, l’invention des fêtes maritimes de Brest s’accompagne de l’ouverture de la Penfeld au public. Le temps de la manifestation, le port militaire, que des générations entières n’ont fait que voir de loin, devient en partie accessible… Quatre ans plus tard, la Penfeld est à nouveau ouverte mais, cette fois, la communauté du patrimoine maritime se montre très critique envers l’événement brestois, perçu comme l’« anti-fête » par excellence… © André Linard
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Fêtes maritimes : peut-on célébrer le patrimoine ?

Entretien avec Camille Gontier - En décembre dernier, le sociologue Camille Gontier soutenait sa thèse consacrée aux fêtes du patrimoine... Lire la suite
Benjamin Hoffman
Vers 3 heures du matin, les marins ensommeillés embarquent à l’arrière du bakkie, le véhicule tout-terrain avec lequel les patrons de pêche font la tournée des équipiers et descendent vers le port, leur bateau en remorque. À l’aube, ils seront prêts à prendre la mer. © Benjamin Hoffman
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False Bay, pêcheurs de Bonne-Espérance

par Benjamin Hoffman - Flanquées par le cap de Bonne-Espérance, les eaux poissonneuses de False Bay ont permis à une communauté... Lire la suite
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BLUFF par David Fauquemberg

Quand il atteint Bluff Harbour, tout au Sud de la Nouvelle-Zélande et face à l’Antarctique, « le Français » – le lecteur... Lire la suite
L’Astrolabe
L’Astrolabe devant Port-aux-Français. Les pentes du mont Ross se perdent dans les nuages, après une chute de neige automnale. Le patrouilleur n’est pas mouillé, mais effectue à petite vitesse un parcours reconnu, sans danger. C’est ce qu’on appelle « faire une boîte ». © Grégory Pol
N°318

Kerguelen, chronique d’un archipel perdu

Par Dominique Le Brun - Croisant dans les Kerguelen à bord du patrouilleur polaire L’Astrolabe, Dominique Le Brun nous retrace l’histoire... Lire la suite
Les travaux de construction de La Grande-Motte, dans l’Hérault, ont débuté en 1965.
Les travaux de construction de La Grande-Motte, dans l’Hérault, ont débuté en 1965. Cette station balnéaire accueille jusqu’à 120 000 personnes, avides de profiter du soleil et de la mer. Aujourd’hui labellisée «patrimoine du xxe siècle», elle a suscité de grandes polémiques et reste un symbole du « bétonnage » du littoral, même si certaines constructions sont architecturalement remarquables. © Arch White/Alamy Banque D’Images
N°318 Réservé aux abonnés

Donner un second souffle à la loi Littoral

Entretien avec Laurent Bordereaux - Propos recueillis par Nathalie Couilloud - La loi Littoral protège environ 5 500 kilomètres de rivage... Lire la suite