Par William Collier - L'histoire de ce centenaire est un peu celle de la Belle au bois dormant. En 1896, "Avel" est construit par le chantier britannique Camper & Nicholson pour le yachtsman nantais René Calame. Ce dernier le revend deux ans plus tard en Angleterre, où le cotre va naviguer durant une trentaine d'années. Après quoi il est échoué au bord de la West Mersea et transformé en résidence. Il y restera englué soixante-trois ans... jusqu'au jour où un riche prince charmant viendra le ressusciter. Directement impliqué dans ce conte de fée, l'auteur analyse la conception de ce cotre de croisière aux faux airs de couloir lesté. Il raconte aussi — avec l'aide de Robin Gates qui a recueilli les propos des restaurateurs — sa miraculeuse résurrection : aujourd'hui, "Avel" est l'un des très rares yachts à étrave à guibre de la fin du XIXe siècle à avoir gardé intact tout l'éclat de son neuvage.
