Rôle de plaisance : un quart de nuit sur le Matam

Revue N°21

Dessiné en 1901 par C.D. Mower et L.D. Huntington, respectivement architecte et constructeur de l'état de New-York, le Sea-bird a donné naissance à de multiples versions de toutes tailles, de 7,80 m à 12 m, dont le Matam à Jacques Perret.

Par Jacques Perret - En route de Barfleur aux Sorlingues par fort vent de Suet, le Matam file bon train vent arrière, tape-cul serre', sous tourmentin et grand voile à deux ris. A bord, Jacques Perret et André Collot jouent à merveille leur rôle de plaisance une manière d'aller sur la mer sans se prendre au sérieux, en accomplissant chaque geste en marin. Naviguer est alors affaire de goût : le moteur encombrant et nauséabond a été déposé sur le quai, et l'on peut louvoyer pendant des heures de conserve avec le casino de Trouville sans perdre sa belle humeur. L'unité de temps est le laps et l'amitié a ses usages les bouchons sautent dans la fraternité, un café chaud et une pipe allumée accueillent celui qui prend la barre... Publié en 1957, Rôle de plaisance est devenu un classique de la littérature maritime. Amoureux des mots — traités avec négligence, ils vous conduisent de l'impropriété du terme au cafouillage - Jacques Perret nous fait partager son quart de nuit. Nous sommes dans le cockpit du Matam. Collot dort, confiant, accompagné dans sa couchette par la rumeur de la Manche qui court contre le bordé.

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