Par Garry Kerr - Au temps de la voile au travail, en Australie comme en Nouvelle-Zélande, les bateaux de charge ont le plus souvent un faible tirant d’eau et une dérive centrale. Cette prédominance, liée aux nombreux ports situés sur des rivières dont l’embouchure est encombrée de bancs de sable, est encore plus nette en Tasmanie du Sud, où l’on a compté plusieurs dizaines de ketchs armés au cabotage.
L'article publié dans la revue Le Chasse-Marée bénéficie d'une iconographie enrichie.
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