©MÉLANIE JOUBERT
Thétis, un canot basse-indrais restauré et bien ...
Par Maud Lénée-Corrèze – En mai 2022, à Nantes, l’association La Cale 2 l’île mettait à l’eau Thétis au terme... Read more
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©SPANI ARNAUD/HEMIS.FR
L’Atelier des Barques, un chantier-musée à...
Par Maud Lénée-Corrèze – Dans les Pyrénées-Orientales, l’anse de Paulilles accueille, sur le site d’une ancienne usine, un chantier et un musée qui préservent... Read more
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L’ancien bloc machine découpé est hissé hors du bassin par deux grues. Il a eu juste la place pour passer entre le bajoyer et la coque du navire. On distingue au fond du bassin les deux palonniers formant ber. © Jean-Yves Béquignon
Belem, une restauration hors norme
Par Jean-Yves Béquignon – Après cent vingt-sept ans de service, l’usure de la structure de la coque du Belem menaçait... Read more
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©AGENCJA FOTOGRAFICZNA CARO/ALAMY BANQUE D’IMAGES
Cap San Diego, un cargo des années 1960 symbole d...
Par Louis Baumard – Le cargo mixte Cap San Diego a vécu son âge d’or entre 1962 et 1981. Il... Read more
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Maggie Helen, l’incroyable retour d’un...
À l’été 2021, dans un hangar des îles Shetland, la bande de marins charpentiers de Rose et Swallow (CM 330)... Read more
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Yanica, le retour d’un Illingworth
Le plan illingworth de 1965 Yanica a été restauré par le charpentier François Blatrix. William Vogel, régatier émérite qui a... Read more
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Swallow, ex-Genara, a été entièrement
reconstruit par une bande de charpentiers
et marins menés par Benoît Cayla, Élise Neau
et Bleuenn Chorlay. Après un été entre mer
du Nord et mer Baltique, cet ancien
bateau de pêche, aujourd’hui refait selon
leur vision, est actuellement au Danemark,
où il avait été construit en 1926. Retour prévu
dans le Finistère à l’automne 2023 !
La Rose et l’hirondelle
Par Virginie de Rocquigny C’est une bande bigarrée de marins, charpentiers, voiliers et touche-à-tout à qui rien ne semble impossible.... Read more
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© J. G. AUBERT/ARC’ANTIQUE
Arc’Antique fait parler les canons engloutis
Par Jacques van Geen – Au sein du laboratoire Arc’Antique, à Nantes, sont traitées les plus grandes pièces métalliques relevées... Read more
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