Par Morten Gothche - Pays d'îles et de péninsules, où des fjords étroits pénètrent profondément un arrière-pays prospère, le Danemark, à une exception près, n'a que des frontières maritimes. La mer a donc autrefois joué un rôle très important dans la structure même de cette nation quasi insulaire, et ce sont d'innombrables caboteurs à voile qui en ont constitué la trame. Ces petits voiliers reliaient les îles les unes aux autres, et ravitaillaient la capitale en vivres, bois de chauffage et autres marchandises. Malheureusement, après la Première Guerre mondiale, la crise du marché du grain marque un tournant de leur activité. Nombre d'entre eux sont alors désarmés, d'autres vendus à l'étranger. Quelques-uns voient leur existence prolongée grâce à la pose d'un moteur, qui entraîne en revanche une diminution du nombre des hommes d'équipage. Progressivement, les îles sont reliées par des ponts ou par de gros ferries, et l'utilisation généralisée du transport par camion à la fin des années 1960 finit par sonner le glas des anciens caboteurs et borneurs.
