Un pointu tunisois
Construit en 1960 à La Seyne-sur-Mer par des « Tunisois » (pieds-noirs de Tunisie), ce bateau à la muraille très évasée mesure... Read more
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L’épave de la « Terror » retrouvée
Le 3 septembre dernier, c’est la Terror, le second navire de l’expédition, qui a été identifiée par l’équipage du Martin-Bergmann,... Read more
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Bateaux d’intérêt patrimonial : le cap des m...
Le 13 octobre 2016, l’association Patrimoine maritime et fluvial (PMF) a attribué son millième label BIP (bateau d’intérêt patrimonial). Présidée... Read more
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Du Cœur au Pique
« Pour deux raisons, explique l’architecte naval François Vivier, président de cette structure. D’abord, parce qu’on apprend la charpente navale en... Read more
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Un vieux gréement pour Damgan
Elle s’est donné pour objectif de restaurer le Reder Mor VI. Ce cotre à corne est construit en 1962 au chantier... Read more
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« Maguy », un canot des Années folles
De la route à la rivière, il n’y avait qu’un ponton à franchir et les chantiers navals n’ont pas tardé... Read more
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Les soixante-dix ans du Firefly
Le Firefly a été dessiné dès 1938 par Uffa Fox à la demande des universités d’Oxford et de Cambridge. Mais ce... Read more
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Plaisanciers ouvreurs de coques
En effet, l’Association des plaisanciers ouvreurs de coques (APOC) est sans doute la seule à afficher dans ses statuts un... Read more
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