Quarante ans de chantier
Le ketch Va de Bon Cœur (16,76 m de long, 4,80 m de large), est sorti le 15 juillet dernier de son atelier... Read more
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Belem change de mains
La Compagnie maritime nantaise, armateur-gestionnaire du trois-mâts Belem, propriété de la Fondation Belem, depuis son retour en France et sa... Read more
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Une patache en construction chez Albaola
À Pasaia, au pays Basque, l’école de charpenterie de marine d’Albaola construit actuellement une patache, embarcation rapide propulsée à la... Read more
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Le phare prend le train
Construit en 1900 à 200 mètres de la mer, le phare maritime de Rubjerg Knude est situé sur la côte... Read more
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Editorial 309 – Les anneaux de la discorde
Depuis des années, la capacité d’accueil des ports de plaisance français demeure un étonnant sujet où les phantasmes le disputent... Read more
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Le génie du journal
À la mer, chacun de nous se doit de tenir son livre de bord. C’est comme ça. Il s’agit de... Read more
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Vidéo : l’odyssée des pêcheurs sénégala...
En France, où la pêche peine à recruter, plus de cinq cents marins sénégalais travaillent sur les bateaux bretons, poussés... Read more
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Le Sergent Malaouët III
Après une restauration qui a duré tout l’hiver, le chantier Darak, à Combrit, a remis à l’eau cet été un... Read more
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