Ces barques de pêche rentrant au port de Biarritz sont vraisemblablement des botinak , mot venant de l'espagnol bote, qui veut dire bateau , assorti d'un amal game plus ou moins basqu e, en suffixe, indiquant la taille réduite. Ceux-ci ont un arrière un peu surprenant, sortant des lignes classiques basques , sans doute d'influence landaise. Il est vrai que malgré son nom basque, Biarritz a depuis très longtemps été une colonie gasconne...
A gauche, le canot partiellement masqué est lui un batte/a, reconnaissable à son franc-bord plus réduit, à sa plus grande étroitesse. Son arrière est vraisembla blement rond, bien posé dans l'eau . Il est démâté pour accoster. De même vont être amenées les voiles (arrisées) des autres, voire, comme ici, l'antenne et le mât. En effet, un très étroit goulet, où la mer gonfle, est la seule ouverture du port de Biarritz . (Photo Roger Viollet)
Une histoire maritime riche et méconnue
Par Marc Larrarté -Au Pays Basque, la conservation des matériels et des tours de main du monde maritime d'avant les années 1920, celle des tournures d' esprit et des comportements sociaux, sont nimbées d'une méconnaissance catastrophique. Et il y a peu de chances qu'on parvienne, à forces de recherches, à un savoir satisfaisant, à une recollection représentative d'objets aujourd'hui tombés en désuétude. Tout a disparu, ou presque. De là le comportement de certains historiens qui déclarent unanimement que la vocation maritime du Pays Basque s'est limitée à quelques caps historiques : grandes randonnées baleinières, puis morutières ; découvertes, en direction des Amériques, au sein d'expéditions financées par d'autres ; exploits corsaires (encore que pour ces derniers, la légende prenne allègrement le pas, en embellissant les faits historiques jusqu'à les rendre méconnaissables).
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