Par Loïc Josse - Premier port morutier français de l'entre-deux-guerres grâce à sa flotte de voiliers terre-neuviers et islandais, Saint-Malo renâcle devant le « progrès ». Malouins et Cancalais attendent 1921 pour armer leur premier chalutier à vapeur, suivi cinq ans plus tard par le premier « classique » à moteur diesel. Une véritable révolution pour les pêcheurs, qui passent de la cueillette en doris à un travail à la chaîne de type industriel, plus lucratif mais aux cadences souvent infernales.
