Atelier de l’Enfer – Supplément du web n°289

Ateliers de l'enfer formation charpentier

20-09-17

Retrouvez encore plus de photos qui viennent compléter l’article du n°289 sur l’année de formation aux Ateliers de l’Enfer.

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Vous devez être connecté pour publier un commentaire.

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Les derniers articles

Chasse-Marée

Solweig et Ariane, les deux voiliers-pilotes du Groupe finistérien de croisière, à l’échouage au Port-Rhu, en octobre 1986. © Le Chasse-Marée

N°213 Réservé aux abonnés

On fait la fête ? Anne Burlat et Jakez Kerhoas

par Xavier Mével - Concepteur des premières fêtes de bateaux traditionnels, Jakez Kerhoas rencontre Anne Burlat lors de la préparation... Lire la suite

Le Jean et Jeanne a été construit en 1990 par le chantier du Guip d’après des plans de 1905. Parmi les sinagos navigants, c’est celui qui affiche les formes. © Erwan Quéméré

N°213 Réservé aux abonnés

Les sinagos, voiles rouges du golfe

par Vincent Varron - Plusieurs sinagos rappellent la mémoire des chaloupes de pêche de Séné. D’abord Les Trois Frères, dernier survivant... Lire la suite

Inventée en 2015 dans la baie corse qui lui a donné son nom, l’épave Paragan 1 a été fouillée pendant les quatre années suivantes. La découverte de cette tartane de 19 mètres de long qui naviguait vers la fin du XVIIe siècle et le début du XVIIIe est d’autant plus importante que, faute de sources écrites, seule l’archéologie permet d’appréhender l’architecture de ces voiliers latins, qui assuraient l’essentiel du commerce de cabotage sur cette côte. © Loic DAMELET CCJ/CNRS

N°320 Réservé aux abonnés

Archéologie : relier les traces du passé aux pratiques d’aujourd’hui

Propos recueillis par Vincent Guigueno - L’archéologue Éric Rieth est une figure incontournable de la recherche maritime en France. Il est... Lire la suite