Le gréement dormant
On regroupe sous cette appellation l’ensemble des câbles ou cordages qui participent à la tenue du mât, ainsi que leur système de fixation et de réglage. Réalisé en cordage textile jusqu’au début du XIXe siècle, le gréement dormant est désormais en câble métallique, plus raide, plus léger et plus fin pour une résistance égale. L‘ensemble du gréement doit en effet répondre à trois exigences : finesse, pour offrir le moins de prise au vent possible, légèreté, le poids dans les hauts diminuant la stabilité du bateau ; et solidité, cette dernière exigence marquant la limite des deux autres. Ainsi, l’inox s’est imposé à bord des voiliers actuels, notamment parce qu’il ne demande pas d’entretien. On en trouve sous forme de câble toronné, en monotoron ou en monofil. Cette dernière catégorie, également appelé Rod, consiste en une simple barre filetée au deux bouts. Elle se rencontre principalement sur les bateaux de course.
